[新聞] 蘇震清解決台鐵末班車未銜接高鐵末班車

作者: johneypetter (johneypettert)   2019-03-31 10:10:13
【記者曾錦華屏東報導】台鐵末班車發車時間無法接駁搭乘高鐵南下末班車旅客到屏東,
影響屏東返鄉旅客權益。立委蘇震清接到陳情後,立刻連繫交通部協調台鐵檢討。不到一
天時間,台鐵同意4月9日起每天加開一班自強號,解決屏東旅客轉乘問題。蘇震清團隊的
執行力與效率,再次得到驗證。
  高鐵4月1日起南下列車到高雄左營站末三班列車到站時間為23 : 40、23 : 55、23
: 59,但台鐵新左營站末班發車分別為23 : 35到屏東站區間車、23 : 42到潮州自強號、
00 : 06到高雄自強號,以致搭乘高鐵南下末三班列車旅客皆無法轉乘台鐵列車接駁至屏
東,影響屏東返鄉旅客權益甚鉅。
  立委蘇震清3月29日接到屏東鄉親反映後,立刻發文給交通部及連繫林佳龍部長,促
請協調台鐵除於連假期間緊急調度加班車外,並檢討改點應該充分考量屏東接駁轉乘需求
,完備鐵路運輸功能,維護屏東交通旅運應有權益。
  不到一天時間,台鐵就回應說,從4月9日起,台鐵新增181車次自強號,每天00:06
從新左營開往屏東市,解決屏東旅客轉乘通勤問題。
來源:http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-3/11665430.htm
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又要爭取高鐵南延了嗎??
作者: countryair (countryair)   2019-03-31 10:15:00
23:42往後延 或00:06延長到屏東也是方法吧
作者: shize0311 (帥哥胖)   2019-03-31 10:16:00
乾脆開到潮洲好了,反正車子早上也是要送回去!
作者: bbad1238 (好山好水不好吃)   2019-03-31 10:17:00
很納悶 會有多少屏東人這樣玩
作者: thailand (不要試我ID)   2019-03-31 10:20:00
就181原本只到高雄,改延長到屏東
作者: furukawa (furukawa)   2019-03-31 10:23:00
為什麼不開到潮州?半夜應該也是要回廠檢修吧?
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-03-31 10:36:00
台鐵好被動,等立委要求才會把轉乘做好,台鐵員工真的過太爽
作者: INTHEWIND (風中蟾蜍)   2019-03-31 10:40:00
來秀政績囉
作者: jackytien (旅行的意義)   2019-03-31 10:46:00
新烏日北上末班車只到23:16.........
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 10:49:00
181有辦法改成七堵車嗎?這樣不用考慮回潮州之前截短就因為到潮州太晚影響養護 但不得不去潮州「蘇震清立委提醒您,下一站屏東。」
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2019-03-31 11:05:00
養護時間過短的問題又回到原點 可喜可賀
作者: lukeshih (00100000)   2019-03-31 11:21:00
減班都是假的!
作者: jout3502 (小熊)   2019-03-31 11:34:00
立委吵一下就有了,真綁棒
作者: shter (飛梭之影)   2019-03-31 11:38:00
如果屏東可以有超過00:00的車,基北桃也需要一列吧
作者: geesegeese (毆)   2019-03-31 11:39:00
根本的原因是台鐵以為可以跟高鐵競爭吧
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-03-31 11:39:00
不想讓高鐵旅客轉乘往屏東就老實說,為何要編開太晚影響養護時間帶這種爛理由?有差那幾分鐘?
作者: jasonjaynet (邁向陽光的茶米®)   2019-03-31 11:43:00
高南也需要!
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-03-31 11:44:00
ixthdfl 高鐵晚上12點前全部跑完就開始維護 所以品質才好 合鐵呢?早上4.5點就開始跑 晚上跑到接近1點才休息到時不要罵合鐵維護差 又要馬好又要馬兒不吃草 我們中國台灣人真棒 顆顆
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2019-03-31 11:55:00
不是說好要養護? 結果立委一吵馬上又有班次????
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-03-31 11:59:00
立委你敢嘴
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2019-03-31 12:03:00
每次看某i秀下限真的是頗呵,為什麼要台鐵配合高鐵,怎麼不是高鐵配合台鐵末班車時間,立委好大我好怕
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 12:06:00
181原本是潮州到,小改點卻截至高雄止導致接不上
作者: Tavasa   2019-03-31 12:34:00
合鐵就是軟爛 才會任人上下其手 現在又變政客的政績 這下養護又沒問題了?
作者: hedgehogs (刺蝟)   2019-03-31 13:00:00
要選舉了,開始刷新聞不過末班車有接起來真的是好事
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-03-31 13:01:00
就是有這種民代 台鐵的車跟人 沒辦法好好休息 有一就有二 無三不成禮 每個地方民代都來搞一個這種 又回到以前晚班晚早班早的情況
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-03-31 13:02:00
立委好棒棒,其他區立委去哪啦,你的選民也需要啊
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-03-31 13:03:00
本來就是台鐵要配合高鐵,旅客搭高鐵就是要省時間&便利,結果台鐵班次無法轉乘,會被立委釘不意外。
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2019-03-31 13:14:00
要轉乘的話高鐵可以自己發接駁車啊,自己在鳥地方蓋車站還要台鐵蓋新路線配合高鐵,車也是台鐵發,那高鐵賺錢有分台鐵嗎?好康的就高鐵好棒棒,屎都是台鐵在接,然後還在怪台鐵接駁爛,真的神邏輯
作者: nnz938 (阿祥)   2019-03-31 13:15:00
樓上可以解釋一下為什麼台鐵要配合高鐵嗎?不好意思我說的是i大
作者: vespar (布藍寶125)   2019-03-31 13:20:00
轉乘屏東才幾隻小貓 覺得應該要求高鐵加開接駁車才對
作者: borriss (松)   2019-03-31 13:33:00
這傢伙不是說不選了嗎 搞這幹嘛
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-03-31 14:08:00
既然要企業化公司化經營 不讓對手壯大是正確做法阿^^
作者: drcula (Son of SUN)   2019-03-31 14:09:00
路線需要養護,車子不用人不用,操到掛再說
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 14:11:00
#1S3XcLOA (RailTimes) 我剛剛提的181截短
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-03-31 14:17:00
ixthdfl 所以台鐵都不用維護了?乘客自己要接駁應該要搭早一點的車 為什麼合鐵有義務配合你?我們中國台灣人要尊重專業 不是自己好就好!!!
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-03-31 14:18:00
都不用修車了 立委這麼愛秀政績
作者: zxcc79   2019-03-31 14:32:00
還好沒幫枋寮或墾丁出聲
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-03-31 14:44:00
板主笑死 強烈要求00:10加開一班新左營到枋寮的DR區間快XD
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 14:45:00
我只好奇 為什麼JR在首都圈首班最早4點多 大部分路線5點多 末班到站也已經過1點 甚至末班起站0點5x分最早首班在京濱東北線 最晚末班到站也在京濱東北線(如果今年改點沒換排名的話 這個資料一兩年了)
作者: ednuta ( )   2019-03-31 14:51:00
JR東有錢有設備 合鐵只有便當怎麼比?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 14:54:00
然後北捷首班6點末班0點 甚至比台鐵還短
作者: vhygdih (ATJ)   2019-03-31 14:59:00
說真的這種尾班車開客運就好
作者: start0917 (史搭特)   2019-03-31 15:02:00
用公家資源配合上市櫃公司有圖利特定財團之嫌而且立委應該公布需要接駁到屏東的人數 不然淪為蚊子列車
作者: zxcc79   2019-03-31 15:04:00
不過181之前改短,是不是兩個乘務人員反而要多在外過夜?現在不會變成換去屏東睡吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 15:16:00
給某樓,因應181截短曾經有開一班卻靜悄悄停駛了
作者: d2241400 (Ahao)   2019-03-31 15:21:00
某i只會嘴炮不意外,之前在國考版被噴,笑死
作者: uouo1402 (徐小P)   2019-03-31 16:47:00
明明知道末班車下來會沒台鐵搭,自己不提早而用吵的,棒!
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:15:00
其實我覺得要首班延後 早班由公路接駁本來公車就有早上4 5點的車了有些人就不得已只能搭末班吧 怪旅客?
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-03-31 17:19:00
旅客不得已只能搭末班 那就搭小黃啊不然高鐵站給小黃排班是排心酸的?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:22:00
對照一下高捷 紅線轉乘都還有時間 但就完全無法轉橘線了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-03-31 17:23:00
旅客坐高鐵需要接駁 怎麼想都是高鐵要自己去規劃要用什麼運具來滿足旅客需求吧 有需要拿火車接駁就應該提出相
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:25:00
高鐵出錢包台鐵也不是不行
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-03-31 17:25:00
對應的資料佐證來要求台鐵增班不是嗎
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 17:26:00
可以看高鐵的末班 排2模式 前一班則是3模式用2模式開末班應該就是要快
作者: Littlechozy (キミに100%)   2019-03-31 17:39:00
要用比較短的時間維護就得加人力啊轉乘這種事就是要互相,怎麼都是台鐵在吞不合理
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2019-03-31 17:45:00
高鐵自己地點爛就要想辦法接駁啊,到底干台鐵p事
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-03-31 17:46:00
高鐵左營站沒快捷公車, 不能規劃快捷公車跑屏東線嗎?雖然還要申請行駛路權....
作者: bbfan (bbfan)   2019-03-31 17:51:00
本來就是高鐵自己去想辦法接駁服務啦 上市公司賺錢捏是因為吃台鐵便當吃太多喔
作者: misson (綠色九層)   2019-03-31 17:51:00
調度屏東客運載客啊
作者: Lillard (他們的世界)   2019-03-31 18:12:00
用客運載本來就該是選項 不然因為一小部分人影響養護時間間接影響大部分人的行車安全 而且深夜車台鐵應該賠錢吧
作者: chihchuan (Andy)   2019-03-31 18:17:00
推試辦快捷公車接駁屏東
作者: johneypetter (johneypettert)   2019-03-31 18:43:00
選舉快到了立委們動起來叫台鐵加開班車做業績了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-31 19:08:00
台鐵軟怪民代 之前西線普悠瑪那段不是很硬嗎?
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-03-31 19:44:00
配合各級政府的需要 賠錢也要開 然後台鐵賠錢再來罵員工 從上罵到下
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-31 19:58:00
#1S6aDxQw (BusTimes) 早就開過了,但馬上形同停駛目前還是可以在公路總局網站查到0928,只是無班次
作者: shinjikayama (羽山)   2019-03-31 20:10:00
接駁要接到多好?沿途各站是不是也要有公車接駁阿
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-03-31 20:35:00
半夜計程車會不會拒載到屏東那麼遠的?可能去一趟就沒人招要空車回高雄
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2019-03-31 20:44:00
那篇還是從高雄火車站出發, 那搭高鐵的在左營就要轉捷運搭去高雄再搭那個公車車次了....
作者: KEYS0374   2019-03-31 20:45:00
快選舉啦,台鐵車子、路線繼續操,哪天再來故障事故
作者: qwe753951 (滑倒)   2019-03-31 21:14:00
高層爽爽當,累死基層
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-04-01 08:32:00
181才截短又延長行駛,台鐵列車都任人把玩
作者: chocoball (巧克力球)   2019-04-01 09:13:00
所以為了不要互相接駁互鬥 那就高鐵延申啊 這樣邏輯不是正確嗎
作者: blence ( )   2019-04-01 10:08:00
高鐵延伸不用接駁? 果然是屏東市天龍國
作者: rtyhui (孤獨的火星)   2019-04-01 21:20:00
話說某M181改點後已經是七堵車了
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-04-02 06:50:00
台鐵西線只剩中短程旅客,長程幾乎沒了,還不做好高鐵轉乘,要不要西線直接廢掉?
作者: rtyhui (孤獨的火星)   2019-04-02 14:22:00
那個每週五的143台北、板橋開車後站著滿滿當當的人難道是假的?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-02 15:22:00
那用七堵車可否不進潮州?潮州車再進潮州 北邊一樣七堵車才進七堵其他班次大部分在南港和屏東折返就夠了

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