交部核定票價可漲一成 林佳龍：高鐵承諾今年不漲
(新增：交長林佳龍說法）
交通部每年根據台灣消費者物價變動率，檢討高鐵基本費率，昨正式公告通過的高鐵最新
基本費率仍維持每人每公里4.134元，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，基
本費率可漲至每人每公里4.597元，據試算，北高最多能漲至1560元。交通部鐵道局表示
，盼高鐵能平穩票價，也相信高鐵不會有調漲票價的判斷。交通部長林佳龍則表示，高鐵
公司回報今年沒有調漲計畫，也期待高鐵承擔更多社會責任，盼高鐵不調漲票價。據了解
，林佳龍期盼高鐵不要調整票價，將請交通部官派董事於高鐵的董事會中發言，希望暫不
調漲票價。
高鐵2007年通車，交通部根據與高鐵合約，每年須依據台灣消費者物價變動率檢討高鐵票
價，交通部2013年依據當時核定的基本費率從每人每公里3.655元調高為4.009元，2013年
10月高鐵調漲票價，台北至高雄左營的票價自1490元大漲為1630元，但因高鐵財務出現危
機面臨破產，政府出資300億餘元挹注高鐵財改，政府也因此成高鐵大股東，立院要求高
鐵必須因此將票價降回原點，高鐵票價2015年12月再度降回，北高票價回到1490元。
根據高鐵公司與交通部合約約定每年依物價檢討基本費率，交通部2017年再度通過核定高
鐵基本費率可以再調高，從每人每公里4.009元調高至4.134元，台北到左營則從1490元漲
到1570元，來回多160元，但因交通部表態希望高鐵不要漲，高鐵公司前年和去年董事會
皆通過不調整票價。
今年高鐵基本費率審查再度出爐，交通部昨正式公告通過的高鐵最新基本費率為每人每公
里4.134元，基本費率維持2017年水準，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，
最多可依基本費率再往上調11.2%，等於基本費率最多可漲至每人每公里4.597元，北高最
多能漲至1560元，但是否調漲，高鐵公司會依交通部核定費率進行討論並需經董事會同意
。
交通部鐵道局表示，政府身為高鐵大股東和主管機關角色，希望高鐵能平穩票價，因高鐵
這幾年營運狀況很好，政府相信高鐵不會有調漲票價的判斷，且根據高鐵推動財改案和合
約機制，若有票價調整規劃，也需要送立法院同意。
交通部長林佳龍表示，高鐵近年在政府的協助及全體員工的努力下，經營情形良好，也期
盼成果能與基層員工及全民分享；高鐵票價依規定每年都需公告，依高鐵公司的回報，今
年度也沒有漲價的計畫，也期待高鐵持續為台灣觀光發展及各地疏運接駁，承擔更多的社
會責任。
台灣高鐵公司則回應表示，該公司將持續審視社會經濟環境情勢、公司營業成本、市場競
爭力及旅客需求等因素，進行整體評估，並依董事會討論決議辦理。
依據交通部與高鐵公司合約規定，交通部須依照最新物價水準檢討高鐵基本費率，並於每
年4月公告費率，高鐵公司也預計依據今年最新公告基本費率，於今年(2019年)4月中下旬
例行董事會討論是否調漲票價。據了解，交通部長林佳龍期盼高鐵不要調整票價，因此交
通部鐵道局將會事先跟高鐵公司「溝通」，也會請交通部官派董事於會中發言，希望暫不
調漲票價。
(李姿慧／台北報導)
出版：0908
更新：1214
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