台鐵車站商場今年將再增3站 潮州、基隆、花蓮將陸續啟用
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵副業收入目標在113年提升至本業收入的50%，就是一年收
入須達92億元，因此，軌道經濟是台鐵近年發展重點，台鐵除南港站、台北站、板橋站、
新烏日站、新左營站、屏東站，對外招商引進Citylink、環球、微風等商場外，今年下半
年潮州站、基隆站、花蓮站商場，都將有全新商場開幕。
台鐵局資產開發中心總經理顏文忠表示，去年12月24日營運的屏東站商場，及今年8月將
開幕的潮州站商場，都是配合高雄－屏東潮州捷運化建設計畫改建時一併規劃，並由在地
經營太平洋百貨的大帝興業公司得標，2商場預計每年可為台鐵增加副業收入2000萬元；
屏東、潮州2商場主要有休息運動設施、餐飲服務、特產展售及便利商店、百貨商店等。
顏文忠說，台鐵車站商場最大利基就是每天人流穩定，對廠商來說業績較有保障，像是環
球南港站今年第一季業績，就較去年同期成長20%、板橋8%。
台鐵局去年新烏日、台北、南港、新左營、板橋5個商場，共為台鐵帶入2.58億元營業收
入，每年商場收入大約成長3%至5%。今年7月花蓮站商場、8月潮州站商場、9月基隆站商
場都將陸續啟用，顏文忠表示，車站商場除能增加台鐵收入外，同時也能滿足搭車旅客多
元化需求，提升台鐵品牌。
台鐵局長張政源表示，以往僅提供旅運服務的車站，因商場進駐改變其面貌，對台鐵而言
，達到旅運服務升級、提升品牌形象及運用旅運人潮活化既有資產之效；對民眾而言，搭
車時享受便捷多元服務，平時也多了休閒娛樂購物新選擇；對業者而言，既可拓展據點，
又可善用經營專業留住車站人潮、吸引周邊來客，以人潮創造錢潮；對政府而言，商場人
力需求創造新的就業機會，新經濟活動中心形成，可望帶動周邊經濟發展。
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2756666
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-04-12 12:58:00花蓮應該會不錯
作者:
emu1300 (期待emu1300)
2019-04-12 13:03:00新左營都快倒光了
作者:
senju (senju)
2019-04-12 13:08:00那個名創甚麼的居然排在屏東站第一家 真是丟臉死
作者:
kutkin ( )
2019-04-12 13:16:00中國來的名創優品
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-12 13:43:00新左營旁邊就一棟新光三越還不如去那邊逛
作者:
robotcl (停停)
2019-04-12 14:08:00早該如此
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-04-12 14:23:00花蓮名產生意應該很好賺
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-04-12 15:07:00基隆站商場空間在哪？南站一樓嗎？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-12 15:53:00山寨店真的可悲
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2019-04-12 16:45:00基隆站南站二樓廁所那邊記得也有空間是預留給商場進駐的
噗 還嫌， 名優願意去都改偷笑了台鐵真無能，本業荒廢不提，便當難吃還當寶，連自己經營商場的能力都廢爛 天大笑話
作者:
mov048 (mov048)
2019-04-12 17:54:00潮州站能撐多久
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2019-04-12 18:02:00嗯?怎麼不是開便當百貨公司?
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-04-12 18:41:00欸欸松山也是citylink 不要遺忘好ㄇ
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-04-12 18:42:00方向正確
作者:
as5678 (NTU-BigLoser)
2019-04-12 18:58:00可惡，樹林站人那麼多又有秀泰，車站蓋那麼小，沒辦法設商城美食餐廳，真是失敗…
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-04-12 19:24:00人家再廢也不會學某個不要臉的國家 天天山寨啊
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-12 20:25:00瑞芳就直接把站前廣場整個砍掉重練吧一二樓挑高大廳室內轉運巴士空間，上面蓋商場
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-04-12 20:54:00花蓮站總算有東西吃了話說高雄台中沒上榜?XD 都是特等站沒要蓋商場還是和高鐵共構的已經有了 所以就不蓋了記得元旦連假去拍高雄新站 只有台鐵便當攤位和小七不過比花蓮好一點 花蓮站只有小間的小七
作者:
robotcl (停停)
2019-04-12 21:18:00台中什麼都沒有 蓋這麼大要幹嘛
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-04-12 21:19:00不過花蓮和基隆的商場規模應該不會像有和高鐵共構的那幾個這麼大 可能就賣賣伴手和吃的為主文中竟然漏掉松山!?雖然沒有高鐵可是人多 業績應該也不賴偶而會去吃松車的大阪王將
作者:
windinlove (æŽé˜¿å“² æ„›ä¸(ã€)風先生)
2019-04-12 21:39:00松山王將真的非常難吃。。
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-12 21:43:00松山真的不錯，看心情決定去饒河夜市或Citylink吃東西不然我記得早年不吃饒河的話多半吃松山路上的某家排骨商場不只看單純人流，轉運客的話待在車站時間較長消費較多像樹林人很多，可是大部分通勤而不是在那轉車去別的地方
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2019-04-12 21:45:00新左營的環球很2266！手扶梯超常故障！商場動線有夠差
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-12 21:45:00也許對台鐵來講就覺得那不是會待在站內增加消費的顧客量基隆人沒樹林多，但轉公車、等客運的旅客都會有停滯時間這是從台鐵角度來講啦，實際上樹林蓋商場應該消費力很大的台鐵只會想到停滯在車站附近旅客不會想到吸來不搭車的人所以汐止跟樹林只能眼看著被遠雄和秀泰賺走錢基隆市公車循環站改建商場後吸來的也絕對不只轉公車的人
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-04-12 22:05:00台中應該有商場空間的 只是不知道為啥台鐵都還沒標出去高雄是因為開發大樓還沒蓋 不過老實說覺得大平台有點廢…開闊空間應該多一點的
作者:
mitsui0309 (比çªè€å¸«ç²‰å«©å«©å”·~~)
2019-04-12 22:10:00花蓮會賺，潮洲應該會賠
作者: bbfan (bbfan) 2019-04-12 22:50:00
ㄒㄗㄛ明明就是人潮也蠻多的
作者:
Tohma (Tohma)
2019-04-12 23:23:00潮州有健工跟地方缺乏的民生品牌 整個屏南地區都受益
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-04-12 23:36:00citylink地雷其實滿多的...比較喜歡王降之前的辻利 現在想吃都要騎去阪急松山現在的話要吃這一小鍋跟coco 隔壁南港就點爭鮮跟海壽司(<=吃貨松山路的東松排骨也可以XD
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-04-12 23:55:00潮州其實也有發展機會啊,潮州本身附近就有不少觀光點可以引人來玩,到車站等車順便逛街,也許有搞頭
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-04-12 23:58:00鍋貼吃膩了就會想換換王將的餃子 其實真的還蠻好吃的對個人來說
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-13 00:08:00王將本體不是餃子
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-04-13 00:29:00王將本體是炒飯
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2019-04-13 01:50:00花蓮是指售票口左右兩邊的設施嗎？感覺店面沒有很多
作者:
Vett (Vett)
2019-04-13 10:03:00終於學上日本了 加油啊台鐵.....
聽說/台中是全部弄好後招商，但是挖到遺址所以整個期程延後..
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-04-13 15:56:00as5678大 樹林站那樣很正常啊,一來是早期蓋的跨站式車站二來樹林車站大部分是通勤族,要消費在台北車站就先買完
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-04-13 20:03:00樹林有機會打掉重練嗎
作者:
b1924019 (在世界中心呼喊愛情)
2019-04-13 23:56:00要看樹林人接不接受遷站吧 現在原址應該沒辦法擴建了其實樹林消費很驚人 現在樹喜廣場開幕也一年了 月營收聽我們這邊里長講 已經超出南山集團他們當初預期很多了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-04-14 10:00:00樓上,那棟營收還好而已,而且現在也不叫樹喜廣場。
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-04-14 22:32:00基隆還有郵輪旅客