[新聞] 獨家》台鐵新改裝車廂曝光 自行車、輪椅

作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-27 20:01:04
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2772134
新聞標題 獨家》台鐵新改裝車廂曝光 自行車、輪椅都能上車
完整內文
2019-04-27 10:54
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕民眾近期搭乘台鐵PP自強號,有可能坐到全新改造車廂,台鐵PP
自強號共有31輛可使用的無座位車廂,當中20輛改造成親子車廂後,再耗資5830萬元將剩餘
11輛車廂,改造為無障礙優先暨自行車人車同行車廂。台鐵局表示,該節車廂上配置有12個
座位與10個自行車放置空間,或是販售10至12個無障礙座位;該節全新車廂上週已完成首輛
樣車改造,並跟列車連掛後實際上線測試,全部11輛車預計明年10月前完成改造,但先改造
完的車廂會陸續投入運用。
PP自強號無座位車廂早年是用來做餐車,但因成效不彰將餐車內裝拆除,為全無座位車廂,
許多民眾若無座位時,都會到該車廂席地而坐;不少自行車友更認為,該車廂是專門讓車友
放自行車的空間。
台鐵局表示,這次改造的無障礙優先暨人車同行車廂,每輛車廂改造經費約530萬元,首輛
樣車正在測試,民眾搭乘PP自強號時,就有機會能搭到全新改造車廂;不過因現只有一輛車
完成改造,要像親子車廂一樣公布運行班次有難度,等未來車輛數增加後,就會將整理車輛
運用資訊,讓旅客事前得知並進行訂位。
台鐵局表示,該輛車廂改造主要著重在實用性,除了有立式自行車架可放置10輛自行車外,
還特別設置翻背椅,乘客有需要就能打開當成座位,增加持非坐票乘車旅客座位空間。另外
,這次也特別以觀光局喔雄組長為主題,在車廂內進行彩繪,增加民眾搭乘趣味性。
台鐵這次改造的車廂除可讓旅客攜自行車搭乘,還能讓多位乘坐輪椅旅客一同搭乘;以往PP
自強號一列12節車廂,僅4個輪椅座位,這次改造車廂可容納10至12位輪椅族搭乘。台鐵局
表示,該節車廂特別將車門做寬、增加止滑性,車廂牆壁上有安全帶可扣住輪椅,讓行動不
變輪椅族可多人搭同車廂一同出遊。
https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2772134_1.jpg
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台鐵新改裝車廂首曝光 自行車、輪椅都可上車 還有翻背椅。(圖:台鐵局提供)
心得感想
應該是FB上有網友說的PPM了,不知M的意思是?
感覺這個兩鐵車廂/無障礙車廂比親子車廂實用多了
甚至還增設了拉環,是讓無座票和電子票證旅客可以站立嗎?
拉環看起來是從500拆下來的,優化500的拉環全部換新之後剩下的?
話說,假設31輛都是這個PPM,那PPH應該可以改成PPT加到52座位?
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-04-27 20:13:00
31輛是指PPD總輛數,20輛改為親子車廂,無障礙車廂只有11輛
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-27 20:14:00
假設
作者: krjr24 (小K)   2019-04-27 20:18:00
自行車買半價票嗎?
作者: kutkin ( )   2019-04-27 20:27:00
其實親子也可以兼用呀
作者: wody840923 (wody)   2019-04-27 20:29:00
Multifunction
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-27 20:47:00
之前急就章的輪椅車廂要退了
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-04-27 20:54:00
別忘了PPH的廁所、一側客室門也是加大的,要改PPT沒那麼簡單
作者: zxcc79   2019-04-27 21:07:00
至少這還可以當站票大亂鬥的車廂
作者: R101 (R101)   2019-04-27 21:12:00
讚,刷卡的好地方
作者: wody840923 (wody)   2019-04-27 21:14:00
但之後應該會換輪椅及單車族反映人太多XD
作者: chrissonic (音速無雙)   2019-04-27 21:20:00
補充一點,原先的PPD車廂為32輛,其中1輛因火燒車事故而報廢。親子為2501~21(2518報廢)。無障礙為2522~32。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-04-27 22:06:00
坐等輪椅族鬥單車族
作者: rocky9137 (金先生)   2019-04-27 22:28:00
還是一樣醜....一看就知道是台鐵的車...
作者: agh386690 (tong)   2019-04-27 22:28:00
自行車車廂(X) 悠遊卡專用車廂(O)
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2019-04-27 22:36:00
M = Malfunction (誤
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-04-27 23:15:00
M=Mad (大誤)
作者: showgun5566 (>///<)   2019-04-27 23:18:00
真的超醜@@
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-04-27 23:40:00
台鐵一直以來都喜歡亂花錢,不把經費用來改善每天大誤點的情形,而是用在不重要的設備上,嫌錢太多嗎?
作者: vespar (布藍寶125)   2019-04-27 23:48:00
一樣會被電子票證族擠好擠滿
作者: kuverymuch (野球大聯盟)   2019-04-27 23:49:00
厲害了,我的鐵,有錢改一堆有的沒的,員工加班費快給不出來。
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-04-28 00:29:00
弄自由座還比較實際
作者: misson (綠色九層)   2019-04-28 00:36:00
500改的超爛的500的新拉環讓186的我,在扶座位上的把手站立的時候直接敲我的臉,矮一點17x大概敲頭
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-04-28 02:43:00
腳踏車這樣站,嗯..... ..
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-04-28 09:29:00
車架國外是有類似設計的 但以台鐵運量會很精彩......
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-04-28 10:10:00
個人覺得,配套應該就是只能指定哪幾班兩鐵與哪幾班團體無障礙了...兩鐵莒光弄那麼久好像也沒出過啥問題就是了
作者: jasonjaynet (邁向陽光的茶米®)   2019-04-28 10:11:00
是「腳踏車進不去,人出不來」(咦?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-04-28 21:27:00
列車長過來查票 幾百人通通越站乘車補票 台鐵還是發大財
作者: katysana (紫祤)   2019-04-28 22:52:00
建議弄一個博愛車廂或自由座,需要位置又買不到坐票的就去互相爭奪吧~

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