Fw: [討論] 高雄要蓋新捷運線,能換到技術轉移嗎?

作者: oftisa (oo)   2019-05-28 17:34:03
※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1SxFj-po ]
之前柯文哲說台北捷運線,每一條都用不同的系統,造成管理麻煩
不過管理麻煩還是其次,重點在於每條都用不同系統,難怪人家不技術轉移給你
反觀中國除了政府強制廠商轉移這種賤招以外;靠的就是量大,所以才轉移的
台灣假如所有的捷運,台鐵、高鐵都一次規劃好,那就可以要求廠商轉移技術了
中華民國交通領域的人,包含教授、交通部官僚都是廢物
只要上街看看就知道他們有多廢物了
不但交通爛到爆,行人沒有人行道,要在到車道上
到處違停,沒有規劃停車位
機車橫行,機車行亂開,機車密度世界第一,但是台灣的機車產業也不是世界前列
只會做速可達,連重型機車都做不出來
挖隧道卻不會做挖洞機,用了30年的日本貨,現在居然開始用中國貨
中國不但精進自己的技術,結果中華民國廢物甚麼都不做,只會找藉口
還會糾正你,是潛盾機,不是挖洞機,嘲笑、貶低你好外行
其實這些廢物只會糾正名詞而已,甚麼闢都做不出來
名詞是人訂的,愛講挖洞機又有哪裡錯?
說挖洞有多難歸多難,還會叫你不要想了;但是馬斯克發個推特就做出來了
中華民國廢物交通部門,不但鐵道技術完全沒有再研發,擺爛、偷懶、不做事
卻還會嗆你那有多難,不可能,不要想了
但是他們連營運整合,談好條件讓人轉移技術都做不到
真不知道這麼多教授平常都在混甚麼?
趕快整合全國捷運、台鐵、高鐵,讓廠商轉移技術
自己也不要整天擺爛,可以自己研發吧
作者: patentstm (暖暖苗圃沒有樹...)   2018-05-28 17:28:00
台灣1945年後沒出現過整體性的規劃,利益太多怎麼規劃得了
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-05-28 17:39:00
核心技術誰要轉移給你?大功率igbt的技術 高強度鋼板的煉鋼配方 甚至銲條焊接技術 人家不可能放技術給你你講到潛盾機 那個鑽頭的材料別的國家可能是管制品 你根本買不到
作者: chewie (北極熊)   2019-05-28 17:52:00
換到要幹嘛? 台灣的建設需求早就過了技轉划算的年代了
作者: Lincoln (林肯)   2019-05-28 17:53:00
不可能,中國技轉是強迫手段
作者: geesegeese (毆)   2019-05-28 18:10:00
台北捷運都不行了,還高雄?呵呵
作者: cutemonmon (茫茫)   2019-05-28 18:12:00
好了啦分屍哥 車板意淫一下就算了別來這秀下限
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-05-28 18:30:00
怎麼一定要靠拐騙外國的 台灣自己由無到有不行嗎?
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-05-28 18:41:00
等sic爛大街 就上一代igbt就會技轉給你了除非是像支那那般偷技術台灣要從0到有喔 你有量嗎?
作者: weyward (chuo ward)   2019-05-28 19:12:00
柯無腦第一句話就錯了吧 不就那幾種系統
作者: IanLi (IanLi)   2019-05-28 20:50:00
台灣捷運建設各搞各的沒有整合的概念
作者: jason820514 (GG)   2019-05-28 20:56:00
某w無腦柯黑
作者: vespar (布藍寶125)   2019-05-28 21:11:00
我文組也蠻好奇的 台灣資訊軟硬體人才那麼多為什麼沒寫出符合IEEE的列車控制系統?
作者: chadhsieh (謝老闆)   2019-05-28 21:23:00
每一家 號誌系統不一樣 所需的列車牽引 煞車 性能不一樣 煞車系統不一樣 最高速不一樣 供電方式跟電壓不一樣怎麼整合
作者: keydata (keydata)   2019-05-28 22:23:00
作白日夢喔,市場那麼小價錢那麼差,外國廠商來投標就不錯了,還理你技術轉移XD現在唯一沒綁沒受限於廠商的就只有北捷高運量系統
作者: HTCdesire (= =)   2019-05-29 02:42:00
有量再說
作者: alexj (世界行走)   2019-05-29 06:57:00
真的是傻了
作者: chewie (北極熊)   2019-05-29 11:43:00
今天剛好看到這張圖 國土距離 人口與城市規模真的是硬傷https://i.imgur.com/0iNzP0W.gifv

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com