今天先從臺南搭754次到彰化，再轉搭666次首航。
666次的機車聽版上說似乎是從七堵迴送過來，而且列車開到七堵又要再換一次，整體來說讓這班車顯得很沒效率。
我知道這運用牽涉到機車所屬之機務段及機車運轉時數的問題，但這樣的運用實在很奇妙，同樣是台東彰化間的653次（里程比666更長）也沒有中途換機車。
今天彰化666因為這樣，晚了15分鐘開車。（754次20:45到彰化，666次21:13開）
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-21 21:19:00同車推
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-06-21 21:33:00754-666正常來說是高雄運用才對
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2019-06-21 21:36:00撒旦列車 (誤)
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-21 21:39:00
看運用好像不是這樣666一開車就誤點，滿廢的
作者:
zxcc79 2019-06-21 21:53:00不換機車投我還不敢搭 2/3環655表示：
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-06-21 21:56:00好壞念655哦QQ懷*
比照電報行點，三義晚八分通過，希望一路到台東能準點
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-06-21 21:57:00666還是不要用高雄，萬一在北迴、台東線掛點救援的人會幹死，大半夜應該也沒人可以出來開啦
可以開到七堵，再迴送彰化。彰化、七堵都換，有點多餘反正要出事的話，逃不掉的QQ
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you1111 (￣▽￣)
2019-06-21 22:00:00PS 指到高雄的655
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-21 22:02:00
為何調度所機車運用要這樣排？
因為666山線到樹林這段是憑空生出來了的(?) 所以我猜這樣的本務機車運用修正幅度最小
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2019-06-21 22:19:00夢到666新左到台東不換頭，之前猜七堵換頭猜錯惹
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-21 22:19:00高鐵也有666而且我還滿常搭的XD
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-06-21 22:24:00高機真不怕死耶
作者:
lukeshih (00100000)
2019-06-22 10:06:00這也算另類的環島列車嗎？台東到台東！？
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-23 12:22:00
東線夜車延長是立委要求的，台鐵沒那麼積極