輕軌氹仔線最遲在回歸紀念日前開通
運輸工務司司長羅立文稱，輕軌的測試在技術上有很多細節需控制，他舉例測試列車車廂
停靠時，車門是否和站門對正等，都需要多次測試調整，羅立文重申未有輕軌正式營運時
間表，但相信最遲會在 12月 19日，即回歸紀念日前開通。
羅立文又稱，當輕軌氹仔線具營運條件時，會指示運建辦邀請傳媒先試乘輕軌。
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這樣看起來 會跟咱們的西環段和綠山線二階蠻接近的

耶誕前一定要通吧，遊客最多的時候，尤其又是渡假區先通

另有新聞說票價會跟巴士差不多...要是台北捷運跟公車一樣30塊封頂那還得了?XD估狗一下 巴士統一收費單程6元 大概等於台幣23元

畢竟氹仔是一個有免費賭場巴士巡迴的地方

以第一階段9km來看 24元算是跟台北捷運差不多話說澳門巴士刷卡只要3元XD 台幣12元 那很便宜跟三菱買車 XD國內倒是很少買三菱的貨

結果半島線遙遙無期之前有看過一篇新聞，說廣州地鐵打算延伸到澳門

還是搭免費巴吧

給賭客搭的 賭客優先 澳門半島嘻嘻

蓋多久了還沒好

其實澳門都市規劃讓我很不滿意，每次去澳門平常日中午都很喜歡待在塔石廣場附近，因為可以看到一堆穿著中學校服學生逛街曬中午大太陽，可惜澳門的大學都刻意設在下面的島，根本就是不讓澳門的大學生經常待在市區和一堆中學生集中在同一區域一起過生活，就算是設在本島的理工學院也有松山阻隔，只有旅遊學院真正設在市區要是澳門都市規劃學下日本、韓國、泰國會更好，比較能形成一堆年輕人逛街的商圈，就像釜大、弘大商圈那樣如果把澳門本島賭場土地和下面的島大學土地對調就好泰國曼谷暹羅地區百貨商圈應該是我最滿意，有次11月初去看到好多穿校服年輕學生，而且中學生、大學生剛好是各一半，可惜港澳沒有這類商圈，泰國大學生要穿制服澳門半島就跟板橋、永和一樣，放學時間可以看到一堆穿中學校服學生逛街，但同時也有一堆小幼學生，澳門還算幸運，有少部分大學生留在本島，且中午中學生比較多，小幼學生比較少，此時超愛待在塔石廣場附近，可以看到好多穿著粵華中學制服、運動服學生，韓國最愛延世校服

AL不要來亂 沒有人覺得理工不是在市區

幸好理工走路去粵華中學只要8分鐘，要是在2015年10月前就要繞一大圈，澳大、城大、科大設在下面的島真討厭澳門半島中學火力集中松山西側，東南部一帶幾乎沒有

幫氹仔和橫琴QQ AL一直不起它的名字

，西南部超像永和，學校少、學生多，粵華那附近像板橋澳門學生制服、運動服其實有一個比較糟糕的地方那就是中學生和小學生、幼稚園共用，等於是同款式穿12~15年

夠了……講多錯多

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