普悠瑪翻車意外全台最大彎 交通部6億改善彎道並遷站
2019-07-22 18:34聯合報 記者戴永華╱即時報導
去年發生普悠瑪翻車意外的新馬車站大彎道，曲率半徑306公尺，堪稱「全台最彎彎道」，經立委陳歐珀與地方向台鐵局爭取，中央同意補助改善彎道及遷移車站，包括規劃設計及工程總經費6億元，預計112年10月完工。
台鐵普悠瑪列車去年10月21日在進入宜蘭新馬站前，經過一處大彎道時出軌翻覆，釀成18死267傷慘劇，當時除了車速問題，大彎道也被認為造成翻車意外的原因之一，在翻車意外發生後，地方疾呼要求改善截彎取直。
此案因為牽涉新馬車站必須往北遷站1.5公里，工程相對較為複雜，原本並未納入中央的鐵路彎道改善，經立委陳歐珀向台鐵爭取「新馬站彎道改善案」，報到交通部核定補助6億元，該工程正進入規劃設計階段，預計規劃完成後，明年中辦理工程發包。
包括規劃設計與工程總經費約6億元，改善範圍從武荖坑橋北端至蘇澳新站，彎道半徑將從306公尺調整為500公尺，同時也要遷移新馬車站。
陳歐珀表示，新馬車站曲率半徑為306公尺，堪稱台鐵「全台最彎彎道」，去年在新馬站發生的普悠瑪翻車事故，造成重大傷亡，讓鐵路的安全性及便利性受到挑戰。但是因為新馬站受限於地形，無法完全截彎取直，所以爭取把新馬站納入彎道改善計畫，保障乘客安全。
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