如題
最近每天搭火車通勤 其中等的過程有一班從潮州出發的海線506次莒光號
但就我每天的觀察 有時候車頭就一輛電頭但有時候又是兩輛
而且一個禮拜可能接近一半像昨天好像就是
用兩輛電頭拉的原因是因為原本的動力不足之類的嗎？還是是因為其他的原因呢
但如果是動力異常的話那也滿誇張的 在高雄就異常了嗎？不就等於出發就有問題
另外好像兩輛電頭拉的時候感覺速度特別快不知道是不是錯覺
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-08-01 23:39:00台鐵把車頭的連控線拆了，所以不管掛幾顆頭，都是只有1顆在出力，其他都當作是重量訓練而已
作者:
ecpoem (CK101)
2019-08-01 23:41:00以上僅限拉莒光號的電力機車頭，柴電機車有些形式可以兩輛
作者:
zxcc79 2019-08-01 23:42:00你就當成順便帶一個外露的包裹你就懂了 俗稱茴頌
作者:
ecpoem (CK101)
2019-08-01 23:42:00一起出力，但應該都在北迴線、宜蘭線的貨車上，另外載客時
作者:
ecpoem (CK101)
2019-08-01 23:43:00的推拉式自強號正常狀況下是頭尾兩輛車頭一起出力
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-08-01 23:43:00補充一下，只限這一班，掛補機是多派一位駕駛員開車車頭才會出力幫忙
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-08-02 01:19:00所以 為什麼要把連控線拆除? 供電網承受不住?
作者:
CSmonkey (akagi)
2019-08-02 01:22:00保養麻煩吧…典型國鐵作風
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-08-02 07:17:00但R頭沒拆??
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-02 07:53:00某張電子卡絕版？不然電聯車都是連控的呀。
作者:
a5mg4n (a5)
2019-08-02 08:09:00R頭大多也拆了啊，只有180/190的還有用
就合鐵怕事 能少保養一樣東西就少保養一樣R0/20/S200和所有E頭原本都有 被合鐵拆光R180/190是拉水泥有需求才在買車時又要求
作者:
chinnez (稜靘)
2019-08-02 10:40:00我總覺得2個車頭速度好像慢一點，可能是因為聲音感覺比較鈍的錯覺吧
作者:
a5mg4n (a5)
2019-08-02 15:46:00話說用男人牌的和GM的R0不知能否重聯?
作者: RailFish (railfish0501) 2019-08-02 21:56:00
GE一顆頭大概是2節莒光客車的重量欸(巨型拖油瓶
多留一個無用插座會增加故障風險...當然從源頭移除