[新聞] 特快列車熱過頭冷氣停止運作? 站務員淋

作者: ccpz (OoOoOo)   2019-08-05 13:58:48
特快列車熱過頭冷氣停止運作? 站務員淋水降溫後復活
https://asahichinese-f.com/travel/move/12602857
川邊真改
August 5, 2019
4日下午1點50分左右,位在福岡縣久留米市的JR鹿兒島線久留米站附近,有
1輛從由布院站出發開往博多站的特快車「由布院之森2號」,全車5節車廂的
冷氣均出現失效情形。JR九州當時在久留米站及佐賀縣鳥栖市的鳥栖站,將
約200名乘客予以轉乘至其他列車等。
  根據JR九州指出,當天在接近久留米站時,收到乘客反應表示「好熱」
,進而發現車內冷氣正間歇性地處於停止狀態。而當站務員在鳥栖站用水管
及水桶將水淋在冷卻裝置上進行降溫後,冷氣便開始正常運作。當時並沒有
乘客出現身體不適的狀況。
  JR九州研判是因猛暑導致冷氣無法正常運作。當天沿線的大分縣日田市
在下午1點觀測到氣溫為35.1度,久留米市在下午2點則是36.0度,均為最高
氣溫達35度以上的猛暑日。
作者: finalhope (暴力小英)   2019-08-05 14:01:00
該冷氣的能力假定最多可以應付室外35度,超過35度就沒有將室內降溫的能力了
作者: miname (>.<)   2019-08-05 14:22:00
https://tinyurl.com/y5wpvp7s 去年最高溫隨便都破35度,怎麼都沒問題?
作者: ltyintw (菈米雅嘶嘶)   2019-08-05 14:57:00
會是從室內排出來的熱沒辦法給室外壓縮機的風扇吹掉? 就不工作了?
作者: finalhope (暴力小英)   2019-08-05 15:07:00
散熱排溫度無法比外界高自然室內的熱就帶不走了
作者: CGtheGREAT (大個)   2019-08-05 16:49:00
如果是舊車 那可是外表在1990年翻新 骨子裡卻還是キハ58的老爺車了不知道是新的キハ72還是老車新裝的71
作者: NCC1305 (火車男)   2019-08-06 14:38:00
KIHA72是地板型冷氣一車四具,每具9000Kcal/h,臺鐵對號車用的是16600Kcal/h兩具,KIHA72有幾具空調機很靠近引擎5車全有問題的話可能也有點關係
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-08-08 01:51:00
難怪出口台灣都要換冷氣

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