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黃國昌再爆普悠瑪重大缺陷 列車連結器有斷裂風險
〔即時新聞／綜合報導〕立法委員黃國昌持續追查普悠瑪列車相關議題，今（2日）在臉
書上再次爆料，普悠瑪列車的連結器有斷裂之虞，若斷裂，列車就會分離，極其危險，但
台鐵卻持續隱瞞此事，他提出5項問題，要求台鐵公開說明。
時代力量立委黃國昌今在臉書上再次爆料普悠瑪列車問題，聲稱台鐵一直隱匿普悠瑪號的
「半永久式連結器」會斷裂的重大風險，所謂的「半永久式連結器」是普悠瑪列車之間連
接起來的關鍵裝置，一旦斷裂，列車就會分離，極其危險。
黃國昌指出，普悠瑪號的「半永久式連結器」，因為高速過彎的傾斜角度，超過連結器的
耐受程度，而會導致斷損，由於普悠瑪的最大特色，就是傾斜列車，這樣狀況讓人匪夷所
思。
黃國昌爆料，台鐵高層心知肚明，這樣下去非常危險，私下進行「試車」，研擬過彎時減
速、甚至比照非傾斜式列車的速度，測量時間差了多少了，讓知情的司機員，每次開車都
膽顫心驚，痛批「司機員會怕，那一般乘客呢？」。
最後黃國昌提出5點問題，分別是「為何持續隱瞞普悠瑪號列車『半永久式連結器』斷裂
」、「針對斷裂的原因分析、目前採取的解決方式」、「普悠瑪的過彎，有準備要減速嗎
」、「如此重大的瑕疵，當初如何驗收？誰該負責」、「是否已向日商提出權利主張」，
要求台鐵公開說明。
(自由 2019-09-02)
作者:
traman (無名)
2019-09-02 16:24:00台鐵有把原廠車的連結器換過嗎???
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-09-02 16:27:00斷了再說啦
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2019-09-02 16:32:00作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-02 17:17:00整套手冊都有了
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2019-09-02 17:30:00只要便當沒事就沒事的啦
作者: ymad (MD90) 2019-09-02 17:40:00
這有點誇張，原廠連結器轉彎會超限？
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-02 18:06:00傾斜角度比太魯閣小結果還先GG
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-09-02 19:04:00其實普悠瑪在日本出廠，車底設備和車輪就一堆生鏽了一點都不像新出廠的車，太魯閣當初新出廠也沒有這樣的最近日本電車的轉向架出現很多品質瑕疵，難保普悠瑪不是受害者
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2019-09-02 19:13:00嘻嘻，普悠瑪都是問題，難怪當初有人不敢簽啊
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-09-02 19:20:00新城際自強採購主事者還是對日商死心塌地本來有機會買歐洲電車換換口味的
作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-02 19:44:00台灣高鐵也是日商
作者:
a5mg4n (a5)
2019-09-02 19:47:00因為歐洲電車更雷啊
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-02 19:49:00八卦板開始有人回文，提一些反對的見解，有長知識
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-02 19:52:00換換口味喔 你台鐵修得起歐洲車嗎在選車 台鐵高層還是比駐板台鐵員工來的有智慧些
作者:
bw212 (borand)
2019-09-02 19:55:00這展開愈來愈像是台鐵規格亂開 日車只求交差解脫也亂做而且還不知道錢的部分裡面有沒有不能說的秘密
所以當年日立開價比較高不是沒有原因...合鐵的歐洲車 有哪種沒事的？ EMU100/300 E100/E1000都問題一大堆
台鐵自己修不了歐洲車還在那邊嫌水土不服台鐵自己雷結果台鐵粉反過來整天嗆歐洲車很雷
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-02 21:03:00我軔缸沒差，設備都是歐美的
作者:
moola (何處是故鄉)
2019-09-02 21:39:00日本車輛製造株式會社 有這麼差喔？
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-09-02 21:51:00
普悠瑪還是全部停駛好了，太危險
作者:
traman (無名)
2019-09-02 22:27:00板上司機那麼多 會怕的講個話
作者:
zxcc79 2019-09-02 22:32:00我幫兩個高潮的司機朋友講話：不怕
日本車輛 跟 日立差多了太魯閣相較之下就是比普悠瑪好多了
就算日本車有瑕疵 我還是要推日系!歐系車完全不考慮 反正台鐵不會養wwww
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-09-02 22:54:00台鐵不會養還能讓英國車復出，還能讓義大利車現役30年這是什麼妖術XDD
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-09-03 00:11:00不過像普悠瑪這種空氣彈簧傾斜的也只是在原本的超高變化上再加上一點傾斜角，又不是突然的一車已傾斜2度而另一車全平的狀態，且連接器根部也有橡皮在，會這麼容易扭斷？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-03 00:26:00英國車在服役的時候出了多少毛病 駐板台鐵員工要不要摸著良心講？ 雖然說駐板員工的邏輯 也不是第一天這樣現役30年很屌 有種就讓全部的義大利英國車重回本線啊
作者: geesegeese (毆) 2019-09-03 07:09:00
常常被pp代打的歐洲車，很厲害？
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-03 10:09:00你們結案了，我這裡要翻了@@
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2019-09-03 10:36:00規範亂開驗收亂做維修亂搞 出事 = 廠商負責
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2019-09-03 10:51:00紅明顯，這個人就是認不清自己的位子啊，掀了然後沒質疑為什麼台鐵賺不了錢，沒賺錢就只能買低價品，嘴砲民代仔真棒他大概也選不上了，之後轉型名嘴吧，待在搞笑政論節目
作者: fufufugogogo 2019-09-03 14:24:00
廢鐵 早點公司化吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-03 17:37:00可能是買了歐洲車 以後台鐵員工車修不好 都可以推給歐洲車難修 水土不服啦 大家多諒解日本車 沒辦法這樣推諉責任 難怪台鐵員工 恨得牙癢癢
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-09-03 17:47:00不過最近爆出問題的也確實不是日本件啊要歐洲廠商技師出來，還得先確定問題是來自他們家的產品等於本地這裡的人員還是要有一定的查修能力
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-03 18:46:00不管 先怪日車就對了 雖然很瞎
作者:
tuna0128 (新手小鮪魚)
2019-09-04 01:26:00捷運系統一堆歐洲車還不都沒事
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-04 12:59:00如果台鐵的後勤能像北捷高鐵一樣 今天抱怨文就不會這麼多人家修得起歐洲車 台鐵會修嗎 修得起嗎