作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2019-09-05 17:59:10媒體來源：報導者
新聞網址：https://reurl.cc/W44paD
標題：【專訪交通部長】林佳龍開5藥方翻轉台鐵，專家怎麼看？
文 嚴文廷
攝影 蘇威銘
共同採訪 林雨佑 楊惠君
2019.9.4
內文：
經過半年多的任期，林佳龍首項被檢驗的指標仍是普悠瑪事故後的台鐵整頓進度。
他接受《報導者》專訪時直指，普悠瑪翻覆意外是「系統殺人」，
事故後行政院級版台鐵總體檢報告遲未公布，也覺不解。
他認為，台鐵制度封閉宛如迷宮，若要轉型成功，強而有力的中央支持是必要條件，
「組織改造若不是最上位者有決心，最後都失敗。」
作者:
sammy98 (軍)
2019-09-05 18:24:00台鐵唯一解->開放路權(開放私人列車）並公司化（一起競爭）end
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 18:32:00作者:
lajji (喇機)
2019-09-05 18:49:00報導者這系列寫得很用心 有興趣的人都應該看看
台電能做到世界第二 為何台鐵不能?要改善台鐵負債問題 直接把退休人員退休金由國家發阿!再加上台鐵那種過勞花花班 多少人做不到一個月就走了近的問題不先解決 就先畫大餅 有個屁用阿!
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-09-05 19:07:00這心得 該桶了或許原po住在盧秀燕(X 顏清標(O市長的台中市過得比別人舒服
說個笑話：林佳龍尊重交通專業「不能讓少數人變快、多數人變慢」
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-05 19:30:00台灣走英國模式不看好
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 19:33:00自己執政黨自己的報告不敢公布還敢說改革臺鐵
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-09-05 19:33:00例如電子票搭對號車就會沒有掉 很不方便
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-09-05 19:45:00對照機務處買的料的數量就知道很多根本對不上…
作者: exponential (distribution) 2019-09-05 20:11:00
連車輛維修、材料管理內部資訊系統都搞不定，很難救
作者:
railman (大魯蛇)
2019-09-05 20:34:00可以直接重練嗎？
作者:
lajji (喇機)
2019-09-05 21:11:00幾十年來的疊床架屋要怎麼重練
作者:
drcula (Son of SUN)
2019-09-05 21:50:00民營化,先停駛三年,打掉重來啊,這又甚麼難停駛各三年,該修車的修好車,該保養好路線的保養好路線新車進來,該淘汰的淘汰,人力要整頓的就整頓
工會怎麼可能讓你砍掉 現在還負債千億 砍掉全民買單
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2019-09-05 22:55:00幹話仔
作者:
shter (飛梭之影)
2019-09-05 23:13:00聽說這個交通部長的專業就是讓雙節公車去台中海線載蚊子
作者: badpat (pat) 2019-09-05 23:44:00
藍綠炒地皮技能滿點，賺錢都衝著地皮去
作者: geesegeese (毆) 2019-09-06 07:14:00
改個鬼？委外保修就行了還真的以為那些公務員能弄活一個運輸業？
作者:
lajji (喇機)
2019-09-06 07:38:00停駛三年XD 用講的最簡單
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-06 17:25:00呵
作者:
lpb (Θ_Θ)
2019-09-06 18:57:00本篇最大笑話「停駛三年」……唉
作者:
traman (無名)
2019-09-07 12:06:00停駛三年 三天林佳龍就被遊街示眾了