高鐵南延拍板！ 專家：屏東市東區聚落將加速老化
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2019-09-27 19:24聯合報 記者侯俐安╱即時報導
交通部高鐵南延審查案今天拍板定案554億元「左營案」，對此，台灣鐵道暨國土規劃學
會晚間重申，學會自過去一再主張，高鐵要延伸至屏東，一直都不是解決交通的問題，交
通部今規畫高鐵至屏東，但對於屏東未來的交通發展方針，仍給不出合理的整體方案。
學會認為，如果交通部想主張交通平權，應該追求的是全國民眾在一定通勤範圍下，都可
依據當地可支配所得的5%，搭乘公共運輸通勤。但交通部連屏東市民的公車票價是全國最
貴都無法克服，高鐵延伸也並非助於當地民眾更安全與經濟地通勤移動。
學會表示，左營至屏東的高鐵列車將可能嚴重干擾既有路線效率，縱使不考慮盈虧 ，也
可能讓延伸至屏東之列車每小時僅有1往返。若計入盈虧，則高屏路線的營運虧損，更將
侵蝕原本已逐步限縮的早鳥優惠，影響西部走廊的民眾權益。
學會表示，屏東市周邊的人口在國道三號完工之後，居民有顯著東移的現象。因此學會更
擔心，高鐵延伸後，可能導致原本已發展十餘年的屏東市東區聚落加速老朽化，最終對北
屏東的長遠發展構成衝擊。
學會認為，高鐵主要以運送商務與高時間價值的旅客為主，屏東的在地特色並不是讓旅客
來匆匆又去匆匆。近年來屏東在沒有高鐵的時候，仍能創造台灣燈會規模的奇蹟。同時交
通部也沒說清楚，高鐵延伸段完工前，交通部該如何改善高屏間的交通建設。如果連未來
十年都不說清楚，那民眾又如何相信政府能造福屏東？