基隆輕軌進入綜合規劃 2022年動工
https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1328617
2019-10-31
〔記者林欣漢／基隆報導〕蔡英文總統在兩年半前到基隆市宣布推動輕軌建設，基隆市長
林右昌昨天在市議會進行施政報告，他表示，交通部鐵道局已在八月三十日簽約啟動基隆
輕軌的綜合規劃案，綜合規劃報告（含環境影響評估）預計在明年六月底完成，後續再提
報環評審議及呈報行政院核定，即可進入細部設計階段，如果一切順利，預計二○二二年
進行第一階段動工。
林右昌施政報告 明年6月底完成環評
林右昌指出，基隆輕軌捷運可行性評估已在今年四月核定通過，現正辦理綜合規劃，包括
財務規劃、經費分擔、系統選擇、轉乘設施、維修基地配置、適用法令及促參可行性，研
擬最適合的規劃方案並做環評，一切都按照期程進行中，是前瞻計畫的軌道建設最順利的
。
通過可行性評估 前瞻軌道建設中最順利
他指出，基隆輕軌的運量介於輕運量的上限、中運量的下限，一小時約十到十二班車次，
對基隆市、新北市汐止區的交通改善、產業經濟發展都很有助益，特別是對汐止保長坑地
區、基隆的北五堵國際研發新鎮，一定會產生非常大的發展效益。
另外，基隆市往返台北市目前共有三條快捷公車，第一條二○八八線的每月乘客數達二十
三．一萬人次，第二條一○八八線的每月乘客數是二．三萬人次，載客量均穩定成長，第
三條一五七九線剛於十月十四日上路，林右昌宣布，第四條的中山區快捷公車已在九月向
交通部公路總局提出申請，會爭取中央審核開通，早日通車擴大服務更多市民通勤，及遊
客觀光使用。
林右昌說，經過五年的努力與累積，這兩年是基隆市的「衝刺年」，許多建設計畫陸續啟
動、發包或動工，明年、後年會是基隆的「豐收年」，將有許多建設逐步完工啟用，開啟
基隆發展的新時代，他有信心讓基隆「好還會更好」。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-10-31 15:11:00亂搞夠沒
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-10-31 15:19:00怎麼還那麼久，快一點吧 受夠台鐵的誤點和待避
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-31 15:22:00可是，這段蓋好了，也是台鐵營運吧。
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-10-31 15:25:00專用軌道難道還要等自強等莒光？
作者:
seedbcc (志明)
2019-10-31 15:44:00不歡迎
作者:
a5mg4n (a5)
2019-10-31 16:01:00因為這是interurban吧英國和馬來西亞的一些"輕軌"環狀線等等的中運量系統87%像，還有堪稱高運量的馬尼拉輕軌...和環狀線...
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2019-10-31 17:45:00沒差, 只能到南港的話一堆人會改搭客運, 中運量就夠了
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-10-31 19:46:00能延長到松山就好了，可惜了！
Alstom的citadis dualis五節的版本，一列車長51.5m 座位116 立位176 (每平方公尺4人)3列重聯的話每班次容量也不低
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-10-31 20:47:00很久
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-10-31 20:54:00現在火車已經夠慢了，這個還會比火車更慢而且只到南港而已，到南港還要換車，慢上加慢
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-10-31 20:57:00上面說的輕軌三組重聯那不如直接給EMU800
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-31 21:56:00怎麼樣都會給台鐵營運不如直接台鐵四軌化
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-10-31 21:57:00乾脆南港展覽館起直接闢中運量新線(鋼輪4卡組) 經南港車站-松山車站-塔悠路-撫遠街-民權東路-建國北路-民族西路-長榮路-三和路二段止對松山區北側也方便
作者: s943 (s943) 2019-11-01 06:45:00
原本預計2022通車變2022開始動工
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-11-02 02:00:00台灣不管什麼建設都非常慢
作者:
monica (小丸子)
2019-11-02 20:51:00以後輕軌通車，八堵到基隆就沒火車，到台北要轉車，更慢
作者:
mango88 (傻蛋)
2019-11-05 00:03:00可惡的市長, 想草草了事