如題，我人在230次
因為兩點補習來不及只好搭230次QQ
https://i.imgur.com/5N84r9t.jpg
雖然2164也是可以，不過走路也是需要時間
樹林上車，通過浮洲站的時候列車長查票
發現很多人持電子票證或非本次列車車票上車，列車長也依規定加收50%
是真的蠻常遇到這種情況，這情況只有加收票價一個手段嗎？
然後現在好像都不用看車票了，已經把車票拿出來準備給列車長查票，結果直接走過去QQ
後來和我說現在都有電腦可以即時看座位
奇怪了，上一個禮拜我搭同一車次還是被查票阿QQ

也在230上，無座的超級多，不知道是否有票

那你旁邊可能有愛心票 才會被查 因為某作者在那邊吵歧視愛心票 現在便當局查票會把愛心票周圍一起查喔

車長可以看到哪些位子有賣出去還有票種 買一般全票坐自己位子就會直接pass

我自己買愛心票但很少被查票過

還有很多咧，區間車故意買半票、買短程越站乘車等等，加收五成十幾塊也不能幹嘛

我大督導很認真抓車長有沒有驗票

系統會有時間差，所以如果持票被查，也可能只是系統沒同步到，車票給他看一下就好

以本文樹北區間，加收五成後和刷悠遊卡的價差不只10幾塊

不只十幾塊樹北有太魯閣可搭是在該什麼...還不都你們同鄉在站

不止230吧，樹林-台北一堆

二樓，不是作者啦，是數學老師、文學家的弟弟

樓上一提點就想到某個投書了

那串故事很有名阿

之前立委就要求台鐵開放電子票證及定期票的通勤族可搭新自強號於樹林=松山間，台鐵卻消極不作為。

樓上 ，如果樹林松山可搭，到時台北桃園也吵著比照，距離長短誰說的算？就像一開始普太連假開放站票，到最後全面開放。