公共電視台
民眾投訴台鐵進站未減速 台鐵查4件違規
https://news.pts.org.tw/article/455108
內文:
2019年11月18日 薛宜家/林志堅 台北報導
有民眾向媒體投訴,有台鐵司機員在進站之前沒有減速,超出黃燈標誌的速限60公里。而
台鐵也證實確有此事,並展開清查。到上週五為止,抽查全台1600多件,發現4件違規,
將對違規司機祭出申誡處分。
列車進站前,要依照沿路號誌逐步減速,依照台鐵現行規定,列車通過黃燈時,速限要降
到60公里以下,但由於系統仍有給緩衝距離,有司機員通過黃燈後,依然沒有減速,時速
甚至還維持在90公里,台鐵證實已經展開清查,截至上週五清查1600多件,有4件違規。
台鐵局長張政源說:「超速只是少數的個案,這次我們也全面的清查,的確有少數的司機
員在這個速度的控制上沒有做好,我們也會根據規章來做一個全面的檢討。」
甚至有司機員8天違規12次,台鐵表示,會依規定記申誡警告,暫停乘務,並加強教育訓
練。而台鐵在去年普悠瑪事件後,暴露人力不足又留不住人的窘境,勞資雙方終於在週一
簽下團體協約,新進員工可以比照勞基法,到職半年就有年假,不像過去必須依照公務人
員規範到職滿一年才有年假,而未來颱風天和疏運期間出勤,也會加發一倍工資。
台鐵企業工會理事長張文正表示:「三班制的輪班員工的工時條件,鐵路局的特別疏運計
畫,這個部分所有加班費的給付都是優於勞基法。」
交通部長林佳龍表示:「勞資關係更和諧就越有助於台鐵的改革,勞方不會輕易罷工,代
表資方的單位也必須要依法來行政。」
但由於與台鐵簽訂團協的勞方代表是台鐵企業工會,外界關心,是否難保未來台鐵產業工
會仍可能發起休假,罷工等行動影響疏運 ? 交通部表示,對於不同工會的意見都會予以
尊重,也會保持溝通管道。