環島鐵路電氣化最後一里路 南迴工程履勘完成
https://udn.com/news/story/7266/4185256
環島鐵路電氣化最後一里路是南迴鐵路電氣化工程，包括潮州枋寮段及台東段。交通部說
，潮州枋寮段交通部已於昨天跟今天完成履勘作業，並提出21項改善事項。
改善事項分為「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」7項、「後續建議改善事
項」10項。「營運前須改善事項」部分，交通部將請鐵道局確認辦理，報部核准才可通車
營運。「一般注意改善事項」部分，鐵道局及台鐵局將持續辦理改善並自行列管。「後續
建議改善事項」則請鐵道局及台鐵局辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
交通部說，本次履勘範圍為南迴鐵路電氣化潮州枋寮段，全長25.2公里，各項工程業已完
竣，且經鐵道局及台鐵局自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，確認達營運要件，11月6
日報請交通部派員履勘。
交通部表示，11月14日已就鐵道局及台鐵局提送履勘受檢文件形式審查，11月19日邀請專
家學者組成履勘小組召開前置會議，在昨天跟今天分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬
演練、分組討論及總結會議。
交通部說，本項工程完工啟用後，環島鐵路電氣化最後一哩路已達成重要里程碑，可將潮
州枋寮間柴聯車逐步改為電車組行駛，消除旅客換車不便性，提升服務品質，並改善鐵路
沿線行車所產生的柴油味，提昇沿線居民生活環境品質。
南迴的天際線即將說掰掰了QQ

期待環島車次

對號車基本上還是新左營發車 只有區間車才有機會變成電聯車不過照理來說 南迴線的電桿應該要在明年上半年完成 這樣才來的及測試

會不會規劃南迴線列車到枋寮換車頭？

選舉完後應該沒那麼急迫如期完工

就區間車能用電聯車從高雄直接開到枋寮而已

這次改點就有好幾班就枋寮換車頭

DMU依舊無解

這新聞內容其實頗廢

枋寮站會升等嗎

趕工的品質別太期待

枋寮有升等的需求嗎？之前普通車與復興號區間車的時代，枋寮站等於每班車到達後都要調車與機車頭轉向，屏東線電氣化通車後也只有幾班莒光號換頭而已，其他EMU區間車基本都不要調車，車站機車調車轉向的需求比起之前全盛時期還少很多，當時都沒有升等的需求了，更何況是現在？