桃園鐵路地下化平鎮車站北移　藍營議員：影響百年發展
https://www.ettoday.net/news/20191122/1586033.htm
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市議會22日進行市政總質詢最後一天，桃園鐵路地下化牛步化及平鎮車站北移，讓質
詢的市議員陳萬得、舒翠玲怒火全開。陳萬得、舒翠玲相繼指責市府放棄多年努力，將平
鎮車站北移新富一街，不符地方期待，恐影響平鎮百年發展，對不起平鎮鄉親！
市長鄭文燦表示，平鎮車站北移是國發會的決定，不是市府的決定，行政園區搬到車站，
不一定符合需求，而且也沒有經過討論。陳萬得說，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄批
評，桃園鐵路地下化是「錢坑」，對於鄭文燦回應，是張勝雄完全不了解桃園軌道建設，
他為張教授抱屈，因為張一路從高架化一路審查到地下化，這是中肯的批評，鄭文燦未免
「肚量太小」。
鄭文燦在回答民進黨議員質詢稱，立委呂玉玲沒有認真推動平鎮車站一事，陳萬得反駁，
8年來呂玉玲立委全力推動，何來不認真之說？況且，如果按照高架化期程，今年平鎮車
站已經舉辦通車典禮了，他要求鄭文燦向立委呂玉玲道歉。
陳萬得抨擊，2017年時之可行性研究報告，明載平鎮車站預定地及路段，但綜合規畫報告
，卻將站區北移650公尺到新富一街一帶新設平鎮火車站，也縮水變成簡易通勤站，未來
預估火車站每天會有1萬3000入次進出，如果沒有完善配套規劃，將爆發堵車、違停、嘈
雜可預期的災難，市府要負起歷史責任。
接下來質詢的舒翠玲，砲火更為猛烈，她認為，消除除台66線鐵路平交道及在原東周鋼鐵
附近設立平鎮車站及行政園區，關係平鎮未來百年發展，但後來這兩項都落空，市府對不
起平鎮鄉親。
舒翠玲提出相關文件，直指在2015到2017年歷次鐵路地下化可行性研究，平鎮車站位置皆
為東周鋼鐵附近，但2018年4月，由鄭市長主持的會議，決定將平鎮車站北移，根本沒有
經過討論。

我都喬好了，你現在跟我說北移，當我王八蛋

你要北移你要先說啊那我也要蓋啦很好 快蓋

百年建設 建設百年

血觀音的劇情嗎

北移也不是市府的意思，只是不巧地下化不得不如此

桃園真的很多百年建設

本來設通勤站就差不多了，還以為自己地位跟中壢桃園一樣這麼多的載客需求喔

東周鋼鐵那個位置更南偏一點了，搭乘使用人口更少

地位就是高，爽嘻嘻

這兩位議員來亂

我覺得 原來的位置比較好 不要北移 不然旁邊就中壢站了那就沒有設站的必要了阿 偏避一點的地方 剛好帶動發展不過反正都要延伸到楊梅 那怎麼不讓坡度更平緩一點呢!

天真喔，你看南樹林站就知道了，在樹林溪崑市區的南側邊緣外，運量跟樹林站差多少...現在這個位置離中壢站也有1.7公里左右，那裏是旁邊而已

重點是宋屋啊 ，蓋大觀院那交通根本不便利啊

中原大學站到中壢站的距離可能都還比較短一點點重點不在宋屋，平鎮站的目的是為了環南路二側的平鎮市區

騙選票大王爽爽

用百年擋百年 讚啦 惡人果然需要惡人治

都新設站，還可以抱怨位置？

就算不設站，大部分的平鎮人也沒差，完全就是政治車站

東周鋼鐵 我在地人還不知道怎麼過去...