嘉義縣水上鄉鐵路高架化議題 藍綠立委參選人攻防
https://udn.com/news/story/7314/4209271
2019-12-06 10:39聯合報 記者魯永明／嘉義縣即時報導
嘉義縣立委選戰加溫，水上鄉鐵路高架化議題，成為海區國民黨立委參選人王啟澧與民進
黨參選人蔡易餘攻防焦點，交通部宣布以「水上大車站大平台計畫」取代高架化後，點燃
戰火，蔡易餘要交通部製作大平台立體模型，貼臉書強調大平台比高架化有更好空間利用
；王啟澧批民進黨將水上鄉民視為二等公民，棄之不顧，他唯一要求鐵路高架，其餘免談
。
蔡易餘說「我們對空間想像可以更大，水上大車站大平台計畫絕對是比高架化有更好空間
利用，這個平台將在農會倉庫與水上車站上方，未來把水上車站南移到農會倉庫，一樓是
車站，二樓是平台，平台南部，寬度近十個縱貫線寬度，足以做出迴旋分流道也就是下中
興路閘道，另縱貫線可直接上坡至平台，平台中段，也就是在農會大樓前地下平交道保留
，上方平台人車通行，此部分寬度可創造四線道空間，貫通南北平台！
平台北部就是現水上車站這一段，平台下方保留停車場空間，上方平台可創造未來景觀相
當漂亮綠色空中花園與廊道，另創造兩分流道分別接到縱貫線與吳竹仔腳，因為軌道、車
站、農會倉庫上方空間夠大，以及台一線四周仍有多處農地，所以幾乎可以避開徵收民宅
。
再者，未來交通選擇，除平交道，還多了進入平台選擇，道路之外平台空間就是商圈與綠
廊，火車在平面走被平台包覆，又可避免噪音，這比新竹市新竹之翼平台更大，更有想像
空間，林佳龍部長稱讚這就是所謂「後發先至」。
王啟澧則批鐵路阻隔交通及阻礙地方發展，縣民都期待鐵路高架，不過，民進黨從中央到
地方政府都以「評估效益不足」為由，將高架打入「冷宮」，視水上鄉民為二等公民，棄
之不顧，他唯一要求鐵路高架，其餘免談。
他說，去年行政院前副院長林錫耀召集嘉縣市府開會，決定嘉市鐵路高架化調度場設水上
鄉北回地區，為配合高架化，才有大車站大平台計畫，還要擴大都市計畫，他批大平台無
法解決沿線全部平交道交通問題，且擴大都計被外界質疑炒作土地。
作者:
kutkin ( )
2019-12-10 11:24:00大平台！！
我是覺得，如果連民進黨都覺得不適合高架的話，基本上就是真的不適合高架了 XDD
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-12-10 13:53:00最好平常那個地方架平臺會有向模型那照片有這麼多人閒晃
作者:
zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)
2019-12-10 14:16:00永康新市可以先嗎？
作者:
sumarai (Pawn)
2019-12-10 16:21:00嘉義不需要啦
作者:
iddqd (iddqd)
2019-12-10 16:52:00的確是永康新市高架比嘉義水上高架重要多了！天天在台南地區跑，發現台鐵台南路段真得需要立體化了！
作者: tn0062 (Landou) 2019-12-10 17:55:00
水上區民同意可以水上基地，那車站要怎麼高架？
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-12-11 11:59:00鐵路要不要立體化看的是對當地的交通與都市發展有沒有影響，並非看人口數。而且那也只是台鐵蓋的早...否則後來蓋的捷運跟高鐵，那有管你人口數多少，大部分都立體化了...