影／高鐵台南站「超廢」？ 但提增設高鐵站選民不買單？
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2019-12-18 10:23聯合報 記者吳淑玲、謝進盛／台南即時報導
立委號次今天抽籤，選戰已進入最後階段，台南高鐵站因位置偏南，且靠近高雄，長期以
來就為人詬病，最近有網友指高鐵台南站超廢，此議題也在今年立委選舉，成為台南藍綠
立委參選人不約而同提出台南增設高鐵站的政見，但曝光後卻引來網友一片罵聲，直批「
高鐵變慢鐵」，民進黨立委郭國文也「打臉」，可能性微乎其微，甚至認為不是議題。
第一選區民進黨參選人賴惠員提出在六甲增設高鐵站，第二選區國民黨立委參選人李武龍
也提出在官田葫蘆埤增設高鐵站，雖是不同選區，但共同點訴求都是高鐵嘉義站到台南沙
崙站距離超過60公里，對原台南縣區不公平，建議在溪北靠中心點的位置增設新站。，
「高鐵嘉義至台南站距近60公里，且台南站位於歸仁沙崙緊鄰高雄市境，對尤其是台南溪
北鄉親不方便也不公平。」賴惠員競選服務處表示，爭取高鐵在溪北（六甲）設站，有其
實際經濟產業實際效益，特別是對產業人才提升生活機能便利性，也會促進地方創生的活
化生機。
面對外界的質疑，賴服務處也認為，是拋出議題凸顯溪北鄉親搭乘高鐵的不便，如何設站
，高鐵營運效益和環境評的估仍，可更深入進行多向性溝通與討論。，進一步深化改善。
在賴服務處的一名支持者也說，其實這凸顯了當初高鐵設站地點真的大有問題，才會有不
分藍綠陣營都提出增設站的訴求；他進一步說，若當初能選擇在南科附近的新市或善化設
站，今天就不會衍生這些問題啊！「早知如此...」他欲言又止嘆氣說，「這攏係過去事
了啊！」
李武龍提出在官田葫蘆埤增設高鐵站，他說是考量曾文區居民往北到嘉義太保站，往南到
台南沙崙站，都要花上1小時，台中到彰化、彰化到雲林、雲林到嘉義每一站都只有2、30
公里，但嘉義到台南這段有60公里，在中間溪北增設高鐵站，可照顧、官田、麻豆、善化
、下營等地居民，到葫蘆埤只要20多分鐘就可搭乘高鐵 ，且台南高鐵站占地17公頃，葫
蘆埤附近有台糖地約19公頃，不必再增徵收用地。
郭國文則指出，最早討論是南科設站，大家認為有需求，是因南科使用率高且戰略位置重
要，但後來不討論了，他了解後才知道，要增設高鐵站必須預留站體土地，像彰化和雲林
是有規畫後來才開站，但在台南沒有預留基礎設施，和彰化雲林情況不一樣，要設立新站
必須停駛半年，這樣可能嗎？因此台南設新站的可能性微乎其微，無法形成議題。
郭國文說，不可能所有地都設高鐵站，也是參選人提出政見後，受到外界質疑的原因，也
不能有依靠單一交通工具解決全部的交通問題的想法，除增加公車路網外，像最新增開橘
9線麻嘉快線，直達高鐵嘉義站，未來則要爭取先進運輸（輕軌）往北延伸到南科，以平
衡區域。