新竹市選區／輕軌蓋不蓋 藍綠時力各有腹案
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2019-12-22 23:58聯合報 記者黃瑞典、王駿杰、張雅婷／新竹報導
新竹市有大學、國家級研究機構和竹科等，每到上下班時間，聯外道路都大塞車，研輕軌
捷運系統已談了多年，市府積極推動希望解決交通、都市景觀與帶動區域發展。輕軌該不
該建？如何規畫？能否解決交通問題？
國民黨立委候選人鄭正鈐：我贊成規畫大新竹大眾運輸系統，疏通車流與銜接竹科、大學
等地，帶動區域發展，輕軌興建分高架、地下、平面等形式，平面成本雖較低，是否會壓
縮原有車道需先分析，站點、路線、與其他大眾運輸系統銜接等都需妥善規畫，以提高運
量。
我如果進到國會，將提案新竹率先發展智慧交通、智慧運輸，竹科有豐沛的資訊與通信科
技產業鏈，運用車聯網、大數據、AI智慧等新科技，透過資訊連結發展自動駕駛、無人載
具、智慧交通號誌、共享交通，為新竹創造便利的新交通、新運輸。
民進黨立委候選人鄭宏輝：竹科有15萬從業人口，為紓解交通壅塞狀況，我不斷爭取五楊
高架延伸以便捷新竹聯外交通，已獲交通部核定，市區公共運輸建設同等重要，通學、通
勤、城市觀光、生活都需便捷的運輸系統，經濟活動才能活絡。
為了未來長遠發展，應推動大新竹輕軌，要成為現代化城市，輕軌建設不可缺，除了交通
運輸，對發展城市觀光，縮短運輸時間、成本等都有正面助益，輕軌建設完成，將完全改
善新竹地區交通運輸面貌，解決塞車，節省通勤時間，帶動城市觀光，活絡經濟。
時代力量候選人高鈺婷：支持建輕軌提供市民更多樣的大眾運輸選擇，但輕軌要能發揮效
果，必須確保路線能連通住宅區與園區等地，要有完善的公車接駁路網，目前可行性評估
遲未出爐，效益也無法評估，會審慎評估輕軌建置計畫與配套的大眾運輸方案，確保輕軌
建設有效緩解交通狀況。