來源：自由時報
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女客掉落月台遭火車撞斃 台鐵站務員涉過失致死被起訴
士林地檢署調查後認為，王女案發前就坐在月台邊緣，負責行車監看的南港車站吳姓站務
佐理，卻疏未注意、未能即時發現警告或協助脫困，將吳男依過失致死罪嫌提起公訴。（
資料照）
2020-01-03 17:52:03
〔記者張文川／台北報導〕台鐵南港車站去年8月26日發生女客落軌遭列車撞斃意外，有
精神問題的50歲王姓女子掉落月台，在軌道區遭區間列車撞擊，送醫後身亡。士林地檢署
調查後認為，王女案發前就坐在月台邊緣，從她掉落月台至列車進站，時間長達4分鐘，
而負責行車監看的南港車站吳姓站務佐理，卻疏未注意、未能即時發現警告或協助脫困，
將吳男依過失致死罪嫌提起公訴。
檢察官勘驗月台監視器畫面，案發當天今天下午2時45分，王女一人坐在南港車站第1月台
第1車停靠處的位置，18秒後掉落月台；2分鐘後王女在軌道區向月台拉取某樣東西；再1
分鐘後，第1月台亮起紅色警示燈，王女在軌道上，14時49分列車通過月台撞擊王女。
吳姓佐理在列車進站前，從聯絡室走到第一月台第13車的位置監看列車，在傳遞准許列車
進站的號誌之前，應可透過月台第13車處的監視器畫面，看到王女的動態與方向，但他竟
疏忽未注意，未能發現王女已落軌而即時警告或協助，應注意而未注意，貿然允許列車進
站，導致王女遭撞死亡，應負過失致死刑責。
吳在偵查時否認疏失，說他透過監視器看到列車亮度增加，即將進站，就離開聯絡室，來
到月台上，他沒有看到鐵軌上有人，也沒有其他旅客反映異狀，後來聽到列車的剎車聲，
司機通報撞到異物，台鐵服務員前往查看，他則返回聯絡室繼續值勤。
吳說，聯絡室位置是在第13車，而王女是在第1車停靠處落軌，距離遙遠且燈光昏暗，監
視器也有死角，他沒看到軌道上有人，若是掉在月台邊緣，更難發現。
但檢察官認為，吳負有在列車進站前確認月台與軌道安全情況的義務，為何在案發前4分
鐘有人坐在月台邊、掉落至軌道區，吳竟全然不知，第13車停靠處架設的監視器有拍到王
女，吳在4分鐘內只要看一下監視器就能避免意外發生，認定他顯有疏失，將他起訴。
心得附註：
倒楣的站務員
作者:
sammy98 (軍)
2020-01-03 19:52:00因注意（工作職責）能注意（能看見）未注意（列車進站未確保）
作者:
a0522 2020-01-03 19:59:00這個放任精神異常女亂跑的家人不用負責任？應注意而未注意的放任出去害人，應該同檢察官邏輯，一樣提起公訴
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-01-03 20:03:00依照文中所說的我覺得也不無道理啊，只是四分鐘其實也不長，是否夠充足時間給站務員反映也是問題就是了。我覺得這問題不應該推給站務員一個人啦!人手不充足狀況下發生這種事情，台鐵的確需要檢討。
作者: j21802 (八德張孝全) 2020-01-03 20:09:00
有精神病的通通用鏈子綁起來好嗎？放出來害人啊
作者:
IanLi (IanLi)
2020-01-03 20:18:00這就是麻煩找上你躲不掉
作者:
iddqd (iddqd)
2020-01-03 20:33:00所以要對精神病患的家屬提起公共危險之公訴才對，放任精神病患亂跑，台鐵一定要向家屬求償才對！
作者:
a64tototo (死後的世界...是如何呢)
2020-01-03 20:33:00三好加一好
作者:
junita (是誰唱起牡丹江)
2020-01-03 20:34:00死亡筆記本又發威了...1.2月工作中心項目第二點：防範旅客墜落事故。上個月118次出軌，也是工作中心項目第二點阿。真的為該站務佐理抱不平...真的超衰
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-01-03 21:24:00最好監視器拍得到240米外有人想跳軌啦
作者:
zxcc79 2020-01-03 21:59:00有很多子監視器跟分割畫面 只是還是要幫佐理拍拍 QQ
作者: thailand (不要試我ID) 2020-01-03 22:27:00
都說要列車進站前到月台上監看列車了，結果沒盯著監視器看也算他的，一個人是有幾隻眼睛，注意義務的標準也太寬了
作者: start0917 (史搭特) 2020-01-03 22:37:00
檢查官起訴是一回事 看法官才準檢察官
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2020-01-03 22:52:00真夠倒霉，月台長請多派人協助監視好嗎
作者: adesjs5002g (Ken) 2020-01-04 00:26:00
檢察官ㄏ
作者:
GTRboy (GTRboy)
2020-01-04 00:33:00檢察官沒事找事做，台鐵應該硬起來向家屬求償
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2020-01-04 00:44:00南港的月台辦公室設在13車也太奇怪...
南港行車室13車 台北行車室也13車 運轉室甚至不在月台層
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2020-01-04 00:54:00樓上，很多車站行車室都在月台末端…
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2020-01-04 01:18:00班型一樣，運轉票房剪收薪水撇除年資，有差嗎？
作者:
zxcc79 2020-01-04 01:21:00無事故責任獎金 但是有跟沒有也差不多就是
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-01-04 03:45:00賣票最多賠錢 站內撞死人要抓去關 聰明人挑一個吧
幹他x的應注意而未注意。高速公路上面車禍追撞的全部應該抓出來處死才對怎麼前面出車禍你們還通通撞上去，沒在看路喔，幹
作者:
coolptt (吼吼吼)
2020-01-04 06:36:00人類辨識系統防範精神疾病者，紅外線警示月台邊緣
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2020-01-04 11:31:00員工確認的是行車安全 監視列車有沒有停好開門 不是旅客的保姆
作者:
aleny (牛蛙)
2020-01-04 19:01:00台灣特有的因注意而未注意！
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-01-04 22:10:00現在年青人沒讀多少書，錯別字一堆注音沒學好就是這個模樣啦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-01-05 01:38:00不要說年輕人，以前就這樣了吧?滷肉飯寫成魯肉飯的店家一堆
作者: minionsll 2020-01-06 13:56:00
以後誰要當大站的員工 怕怕der大家快逃去小站吧
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-01-06 20:05:00
北車：