如題我包恩
一直都蠻好奇這個問題的
不管是高鐵的自由座還是台鐵的區間車票、對號列車無座票，
一直以來都只開放窗口或自動售票機取票，都沒開放手機取票
像我自己就蠻喜歡用手機的NFC悠遊卡搭車，
不過有時候身上沒帶錢，NFC悠遊卡的餘額也不夠了，
這時就只能去窗口用GooglePay刷卡買區間車票
但這時如果台鐵e訂通有開放旅客購買區間車票的話，
就不用再到窗口排隊取票了，省下不少麻煩
所以蠻好奇為什麼台鐵和高鐵都不開放手機取無座票阿？
這問題官方大概被問到膩了 蠻好奇有沒有人知道原因

那怎知道誰是誰的票?

無座票產生的QR code會太多？

用悠遊卡就好啦 幹嘛取票

因為你的要求是電子票證在做的事情，APP是為了對號座而存在的，無座票的情形只要有能自動加值的電子票證就能解決，自然不需要弄個取無座票的功能

普魯的無座票能取QR code票嗎？

合鐵票證是依車種分類，且有一堆模糊地帶，維持現有制度的話難度會很高歐洲單一費率(頭等/二等)最簡單但台灣比較適合日本那套(特急/一般)特急沒有要強制劃位的話至少要禁止無票乘車無座/自由座票證必須限當次有效這樣虛擬票證會比較容易做，查票也容易非特急類型就大雜燴

台灣的現況是尖峰運能不足 沒法玩特急那套

NFC悠遊卡綁銀行帳戶自動儲值就好了吧

新車到就不缺車了，合鐵有想漲價 & 70公里內區段計費不過沒有費率簡化

綁帳戶的 閘門沒辦法加值啊

猜測1. 旅客量差太多 2. 查票設備與速度 3. 合鐵沒有想到