台鐵單日對號車準點率百分百 創紀錄
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕
百年老店台鐵，終於有一天達到列車不誤點？台鐵統計列車準點率已連續兩年不到九十二
％，去年更創下民國七十九年有統計以來的歷史新低，台鐵局表示，主因去年規定ATP異
常需限速，及列車故障件數增加所致，但今年準點率已提升，二月五日更創下對號列車準
點率一百％、整體準點率九十九．二％的歷史紀錄，這是台鐵首次單日對號列車準點率達
到百分之百。
台鐵列車準點率計算方式，並非中途有誤點就算不準點，而是以該列車到達終點站，若延
誤超過五分鐘，才算誤點。準點率計算則是以準點列車次數占開行列車次數，假設開行一
千班列車，當中九百列次準點，準點率就是九十％。
據台鐵統計列車近五年準點率，一○八年為九十．九七％，自強號及莒光號準點率分別僅
約八十五％及八十四％；一○七年總準點率則約九十一．七％，自強號及莒光號準點率分
別約八十六％及八十五％；一○六年總準點率約九十四．八％，自強號及莒光號則分別約
九十一％及八十九％；一○五年總準點率約九十四．五％；一○四年總準點率則約九十三
．六％。
設備改善 誤點大減
台鐵局指出，去年準點率較下跌，主因前年發生普悠瑪出軌事故，為提升行車安全，規定
ATP故障時，就強制降速至時速六十公里，因此列車只要ATP有異常，就很可能無法準點。
另外，設備、列車故障件數增加，也致準點率下滑，據統計，一○五年列車故障件數二二
一件、一○六年二一四件、一○七年二五六件，去年則增達三四八件。
台鐵局說，已積極加強相關設備穩定性，列車準點率也持續不斷提升，去年第四季準點率
為九十二．六％，較一○七年同期已提升五．四個百分點；今年一月份準點率九十三．四
％，則較去年同期提升二．三個百分點。二月份準點率也持續提升，二月五日更創下對號
列車準點率一百％、整體準點率九十九．二％的歷史新高紀錄。
但每日從汐止搭車通勤到台北上班的民眾張小姐表示，台鐵就是時常會誤點，不論有無狀
況常常就會誤點三至五分鐘，每天搭車實在感覺不到有九十％以上的準點率，誤點計算可
能要更精準。台鐵局指出，會持續提升服務品質，要讓乘客更有感。
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-02-24 06:56:00果然準點是新聞
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2020-02-24 06:57:00自慰......合鐵每次發這類自慰文，都會出現反指標，試目以待...
就說誤點大多數旅客太多造成的吧 這次疫情 很多人不出門 火車就準點了從過完年後 除了機車故障 其它準點率還真的不是普通的高
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-02-24 07:04:002月5日不是疫情才剛開始嗎？
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-02-24 07:18:00給台鐵一個讚
作者:
gt1008 (.....)
2020-02-24 07:26:00誤點上來看消息看這新聞覺得爛
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-02-24 07:26:00一月底武漢就封城啦 我除夕上班在超商買了一包口罩後就都沒買到了 現在搭車的人少了至少兩成 看開學會不會恢復
作者:
easonya (過客)
2020-02-24 07:32:00啊不就現在肺炎 火車都沒什麼人坐
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2020-02-24 07:47:00該放鞭炮了吧
作者:
sondbe (Mikuchika)
2020-02-24 07:54:00準點當新聞 要不要立碑?
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-02-24 08:17:00
計算標準真寬鬆
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-02-24 08:28:00搭區間車沒人權
作者:
enternal (LaqiTruku)
2020-02-24 09:08:00不相信
作者:
a0522 2020-02-24 09:24:00真的有改善還是該給鼓勵
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-02-24 09:30:00
賀！
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2020-02-24 09:30:00蠻厲害的 看來天要下紅雨了
作者: start0917 (史搭特) 2020-02-24 09:34:00
區間車待避 待避 再待避
作者:
kutkin ( )
2020-02-24 09:42:00又在自慰也只敢抓對號來講
作者: badpat (pat) 2020-02-24 09:48:00
準點只計終點晚5分以上，都在最後幾站加時間降低晚分
作者:
cofrane (生日快樂~)
2020-02-24 09:52:00XDD
作者:
kutkin ( )
2020-02-24 10:20:00北部誤點南部就追回來了，每個站偷點
作者:
misson (綠色九層)
2020-02-24 10:27:00對我來說便當有準點就行
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2020-02-24 10:51:00510誤點13分，3158誤點11分......
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-24 10:57:00準點該以所有站的到開與通過時間為準+1
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2020-02-24 12:04:00510誤點23分。立馬打臉...
4154常常中間誤點10分+，到終點就準點了，所以這樣是百分百，讚
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2020-02-24 12:34:00內文”延誤五分鐘才算誤點”. @@
莒光的排點已經那麼鬆了，還能誤點，真是不容易～昨天2046是兩組500跑，2046排點在海線比pp快僅次太魯閣，平常700、800跑都不見得準點，昨天500竟然沒誤點，500平常是不是都被低估了...
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2020-02-24 12:56:00呵呵
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-02-24 15:30:00jht大大勞苦功高，他接手誤點車到終點都準點
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-24 16:03:00有夠自慰的新聞
作者:
estupid (For What)
2020-02-24 21:09:00準點再來.. 阿? 真的準點
作者:
GYd99 ((￣ ￣||))
2020-02-24 21:15:00真的是大新聞，史上第一次 XD
作者:
tccan (阿駿)
2020-02-24 23:28:00反正每天觀察127次，善化站通過沒有一天準點過的，最準點的都要慢2分通過，但這不是問題，慢2分到高雄就能準點開了。就算慢5分通過，到高雄至少吃2到3分，屏東再吃1分，潮州就可以準點到達。
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2020-02-25 01:52:00準點都是靠排點鬆 台鐵越來越慢
作者:
bye2007 ( )
2020-02-25 09:34:00準點原來是新聞+1
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-02-25 11:54:00只計到達終點站的時間 中間趕路就好
作者:
kutkin ( )
2020-02-25 15:45:00因為停靠時間本身就不科學
作者: RyanChang (恩地我老婆) 2020-02-25 15:46:00
便當局居然也有全都準點的一天，給推
作者:
kutkin ( )
2020-02-25 15:46:00中壢桃園之類都太少自強桃園排1分 有事？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-25 16:48:00如果沒通勤客塞其實1分是剛剛好
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-25 17:49:00都有晚70分開結果準點到達的神作了
作者: ixthdfl (我是誰) 2020-02-25 17:57:00
103人多到爆炸的桃園只停1分，人少的新營、斗六停2分，這是什麼情形？
作者:
zxcc79 2020-02-25 18:56:00排點嗎？分頭分尾的差別吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-25 20:50:00他只是想戰南北而已
禁止無票+無座票限當次有效 1分鐘一定夠 除非是單門車現在車子不夠需要自強來分擔旅客 但新車全到就不同了！現有自強: PP+EMU+DMU+TEMU約75+列未來自強:EMU3000+TEMU75列