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陸製鐵路貨車整車 首運台灣
4月6日，中國中車旗下眉山公司打造的首輛「福」字型大小鐵路礦石漏斗車緩緩離開上海
滬東外港，將於近日運抵台灣高雄港，這是大陸首次為台灣製造鐵路貨車整車，也是大陸
制動產品首次進入台灣地區市場。
四川經緯網報導， 「福」字型大小鐵路礦石漏斗車是中車眉山公司根據客戶需要特別打
造的一款適用於台灣鐵路1067毫米軌距線路運行的鐵路礦石漏斗車，因為車身兩側有著中
國傳統「福」字標記而得名，有著鮮明的中國傳統文化印記。2019年，中國中車在國家鐵
路「走出去」戰略指引下，不斷推出個性化鐵路貨車產品。
為儘快兌現與客戶簽訂的40輛台灣鐵路貨車銷售合同，中車眉山公司研發、市場部門協同
配合對車輛技術、工藝進行反復修改，耐心細緻地為客戶答疑釋惑。
報導稱，為了讓客戶認可公司的製造實力，在完成技術規範評審、方案設計和圖紙審批的
基礎上，2019年4月主動提出展開首輛整車試製工作，針對台灣地區鐵路大多地處山區丘
陵、線路曲線數量多半徑小的特點，專門研發窄軌徑向轉向架，為客戶提供符合國際鐵路
聯盟標準的制動系統，去年6月至11月先後完成相關車輛試驗。
該車適用於裝載散粒狀石灰石或礦石，貨物上裝下卸，可通過自重卸貨、卸貨效率高，可
滿足時速100公里運行要求，使用壽命達25年，曲線通過能力強，技術成熟、結構可靠、
性能穩定，產品工藝性好，維修方便，提高了客戶鐵路運輸的經濟性。
2020年1月，樣車通過客戶現場檢查，3月26日，在經過客戶驗收後，認可樣車狀況良好、
符合台灣鐵路局技術及運行要求，同意發運樣車，首輛「福」字型大小鐵路礦石漏斗車正
式下線發往上海，4月6日，車輛經海運正式發往台灣，預計近日將抵達台灣高雄港交客戶
運行試用，在客戶認可後中車眉山公司將展開40輛批量生產。