林鐵在勞基法還沒開始前，曾經有阿里山號，半夜0.01開車，
到阿里山站。之後再去祝山、岷月線，下午在開回嘉義。
不知道有沒有前輩搭過，這個旅程是全程同一班車到底嗎？
還是只是組合套票。本線列車只到阿里山站，其他自行換車。
另外，這種單線運轉的，還會有路牌授受(竹崎，奮起湖)
還是節省人力，路牌直通阿里山呢？

這跟勞基法沒有關係吧？又不是有勞基法就不能開夜車

那年代林鐵工作人員不知有無公務人員身分？公務人員工時不受勞基法規範的，或者說幾乎無法可管

而且如果林鐵是公務員的話，公務員根本不受勞基法管轄，公務員不是勞工阿

交通事業人員？約聘僱？

古仁榮的奢--無限火車情，裡面有阿里山號夜車999次的照片喔。

公務人員中的工作性質符合勞基法第三條規定的是"公務人員兼具勞工身分" 工作時間的規定則適用條件較優的法規