查了一下 都只有說未來西部靠高鐵 東部靠快鐵
快鐵既不是台鐵也不是高鐵
是拉一條新路線? 還是升級舊路線?
是民營? 還是官營? 通通不清楚
有沒有人知道 東部快鐵具體上到底是什麼呢??
作者: popopal 2020-06-02 21:24:00
160以上 目前跑步到 嘻 去年有看到新聞說的
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-06-02 21:25:00不知道484迷你新幹線
作者: popopal 2020-06-02 21:25:00
應該是高鐵閹割版?
作者:
Waitaha (Waitaha)
2020-06-02 21:25:00$$$$$
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-06-02 21:43:00台鐵升速到160
作者: Leeba 2020-06-02 22:00:00
要跑160喔，現在台東線行嗎？
作者:
iLtz (噗~)
2020-06-02 22:05:00瓶頸段改善工程的另一種講法啦
作者: popopal 2020-06-02 22:10:00
有些段跑的到就可以了吧 高鐵又不是全跑滿300XD不過普悠瑪現在跑的到嗎? 如果線路允許
別想太多 頂多就電氣化+路段改善+新車+把車子線路榨到出事邊緣
僞物北越急行快車（1067mm)，説不定只有不而10-20公里跑160KM/H，剩下120-130或之下。如果要上160跑車穩一點，那就得1435mm從北越急行變成京成Skyliner。最後台鐵誤點優良傳統+民代增停變慢鐵（黑）
作者: atheistleo (Leo Fan) 2020-06-03 00:04:00
雙軌化+買新台鐵列車 佳龍：Bang! 快鐵！
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2020-06-03 01:23:00反正不管多快都會誤點
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-06-03 01:42:00上面通通只是猜測 交通部至今仍然是嘴炮 沒有詳細規劃就算提速到160也好 甚麼東西要改甚麼東西要做通通都不知道James形容得真貼切 把名字遮掉黨徽拿掉兩邊根本沒甚麼區別只會一直刷快鐵快鐵 台北台東140分鐘 環島1圈6小時等鬼話這種亂吹假太空的看太多了 通常做可行性報告之後就消聲匿跡了不期不待 不受傷害
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-06-03 05:46:00也不完全是嘴砲，南迴&宜花東快鐵可行性研究都已經招標了
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-06-03 05:50:00台鐵提速化。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-06-03 07:52:00高鐵設站少、站距長，東部的條件其實更適合高鐵。反而台鐵要設一堆小站...
作者:
cbakyle (...)
2020-06-03 08:23:00你以爲台鐵愛設小站嗎？還不是當地民選立委搞出來的，然後出問題最後還是罵台鐵
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-06-03 08:36:00台鐵的站距短，就算沒那些民代，本來就會設一堆站。有人以為除了宜蘭羅東花蓮台東這四站以外的東部各站都是民代施壓設站？高鐵在東部可以只規劃宜蘭花蓮台東三站，台鐵可就沒辦法。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-06-03 09:10:00高鐵也可以增一堆沒用的廢站啊你當台鐵可以高鐵就不行喔？想太多，政客想搞甚麼鳥都搞的出來
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-06-03 09:20:00高鐵再增就那些，一縣市一站（除了台北市有二站）。
重點是利用率好嗎 看看平日能做滿幾成？ 普太平日都不太會滿了 結論就是不需要
作者:
payeah (大佐)
2020-06-03 12:53:00高鐵在東部可以設宜蘭、花蓮、玉里、臺東四站
作者: Tavasa 2020-06-03 12:59:00
我也覺得雙軌電氣化還有瓶頸路段改善就不錯了
作者:
zxcc79 2020-06-03 15:04:00政府說過：捷運化、短編多發 結果..............?東快鐵也嗆了10年餘，結果...............?
作者:
aahome (少說話)
2020-06-03 21:37:00高鐵如果有花蓮站 人次應該是屌打彰化苗栗
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-06-04 11:13:00民代真的厲害的話，就讓高鐵生出大雅站和新市站啊