這是韓國的全州驛 1914年建成的
第一次看到覺得蠻漂亮的 而且是東亞文化的建築風格
覺得很有特色

還有一個 南原驛
日本也有一些 都是小站

戰前的車站風格 藝術感都比較重
日本很愛建造歐式的
中國則比較偏向俄式
但戰後大家都在建倉庫(中壢式的)
懷舊風的越來越少見
這種東亞傳統風的更少
為什麼這種東亞風的很少見？大家會喜歡這種車站嗎？

羅東前站

披薩屋算是什麼風XD

$$$？？不然為什麼大家普遍都蓋水泥方屋

東亞風幾乎都壞光光

講個離題的案例：松山機場...你看多少人戲稱他是殯儀館?

相由心生，人們說它是披薩屋就是披薩屋，說它是殯儀館就是殯儀館

其實台北車站的屋頂也屬於改版的現代中國風，录頂型

就自己瞧不起自己啊

東方的文化位階比西方低啊

披薩屋：qq我已經不知道我是誰ㄌ

其實從這些小細節就可以看出來，台灣大眾對這種文化細節

更別說那匪國美學了 比華國美學更醜

中壢車站啊哈哈哈哈哈哈

以第一張圖的屋頂來說就是歇山頂+左右二廂房

"XX風"的意思是水泥底嗎 台灣一堆廟了(?

第二張圖則是傳統硬山屋頂+左右二廂房，台灣常見於寺廟

文化位階低是啥鬼

假設今天便當局真的給你搞一間傳統中國風造形車站我相信一定一堆鄉民會戲稱那車站是台鐵廟之類的真要搞中國古風式建築，台北車站其實屋頂改成藏青色+灰黑

https://i.imgur.com/gnPDXwK.jpg 日本東亞風 不過日本時代的公共建築傾向蓋和洋式台北還不少 中正廟、兩廳院、台北站、國館之類的都是

白等三色裝飾脊線，就很像古代官衙的造型了(如原PO第1張)

還有一個在山腰蓋廟的文大

明明四合院或原住民建築也都有漂亮的啊

看圓山飯店多少人笑他是廟XD

廟有要美廟跟醜廟

問題在配色啊...紅/黃/亮藍都代表是帝王或達官顯要用於大眾公部門就是一個很大的問題(文化本質配色問題)

第一張圖是二殯吧

東京車站在蓋的時代 日本自己都捨棄日式提案了XD

唐式建築

JR奈良、舊原宿就是標準傳統風啊

現在都在蓋複合式高樓大廈了，誰還給你蓋復古風式車站

傳統風格很多，只是看你覺得好不好看而已。

車站蓋的時空脈絡是什麼? 當時流行的建築風格是什麼?當時各種使用需求如何去規劃?台北車站那個屋頂就是套上東亞傳統風 怎不拿來瞧瞧?中國也有一些車站套中國傳統風啊 像西安站不是東亞傳統風少見 是很多但醜你視而不見

內獅算嗎？921前的阿里山新站？

玉里站=核電廠風？

原宿是很標準的洋風

193x年起，現代主義建築正夯，簡單的幾何形狀是進步，那些華麗的而複雜的裝飾過時了。可參考1939紐約世界博覽會

而且北捷一期車站幾乎都有「傳統中國」元素在內啊

北捷淡水線高架段大部分都是中國式建築啊

是說歐式俄式的範例是哪個 又各有多少(喂不然怎麼比 光那三張圖的示範好像也沒個準現在一些車站商場越蓋越大 建物翻新整個變一大棟了

京都車站：找我嗎？

101是竹子呢

捧韓 ?

高雄啊

名古屋是二桶嗎(

我以為倉庫風是因為鐵路貨運發達的關係，實用導向

推文中很多人只會用現代的想法去看當時的時空背景...是事實，但？

我很喜歡北車阿， 花東那堆藝術車站才不知在蓋什麼台灣就是百年來不斷被不同殖民政權洗腦搞到沒有歸屬感

就所謂中華民國美學啊，國民政府來台後認為只是暫留台灣，有一天要回大陸的，因此很多建築都採用最便宜功能性的設計，也就是方方正正的外型，近年來台灣車站在外型上是比較有設計感但是好壞就不一定了，像台中花蓮的綠建築被罵到臭頭，而松山南港則是因為在台北市有高度商業利益才會發展成大樓

京都已經快能算奇觀等級了

台北車站的外型可不是什麼方便便宜 是有設計過的耶XD

現代主義建築就是長那樣 不要拿清朝的劍斬明朝的官

就像推文裡說的，我想很多人看到這種造型，應該會先想到殯儀館或忠烈祠，因為我們這種造型就不是用在車站

畢竟戰後一堆國家錢不多，當然以實用為主

國民政府設計的車站很多都不只是功能導向的便宜設計吧例如東勢、舊豐原、舊苗栗、花壇等都很有特色啊y舊的高雄後站也是

舊苗栗站的煙囪的確有特色

不過我比較喜歡剛蓋好時的樣子：https://bit.ly/2UU0kU8

笑死 還中華民國美學勒，有沒有聽過現代主義建築，日本戰後蓋的車站也一個樣，甚至還有比台鐵還醜的

圓山之後的淡水線算是傳統中國風嗎？

北捷就算是地下車站也找得到北方宮殿式的元素，地上段就更不用說了

淡水線的車站屋頂應該算是吧.....？

北車其實也是中國文化跟現在建築融合的產物，當時很喜歡搞北方宮殿風

新北投站那個算牌樓嗎？還是鳥居（似）？

好看

想詳細了解北捷地下車站的北方宮殿式元素，有大大願意為小弟解惑嗎？ ><

最厭惡把現代主義完全簡化成中華民國美學 連很多很好的設計都被污名化

華國、華國美學等詞彙已經被炒作成話語霸權了

其實有人分析並嘗試定義「華國美學」為何

香山站很漂亮啊

那種是北方宮廷風格吧

華國美學範圍大得多了吧 各種神奇的CP值跟壓縮時間比

醜爆

中華民國美學反而很狹隘，是以西方後現代主義結構輔以中國士紳風格，著名建物就是南京美齡宮，而在台灣的類似建物就是中正紀念堂跟國父紀念館，但是台灣民間沒有推廣成功，主要因為戰後台灣當地沒有技術人力也沒有資金，而本來存在在台灣的地方宮廟要從戰前被總督府"寺廟整理"恢復，至少也花了二十年。而現在被惡意宣揚是華國美學的，其實是正港台灣本土美學。因為戰前就已存在的華國美學，早在80年代就被台灣民間所拋棄，只剩政府跟部分出外打拼的外省商人願意推動。而上述華國美學建物共同特點都是無視cp值跟土地需求極大，但是在台灣人多建地少的情況下是必然不可能被人民接受的，像現在對岸各種中國地方美學建物，都存在耗地上萬平價格上億元只住十幾人的情況，一般人根本沒能力支付。

北捷地下站的柱子，柱角有北方宮殿式的元素

其實就是後續維護不佳和被台鐵自己魔改，像被抨擊最慘的舊桃園車站中壢車站剛落成時真的不差，很有包浩斯風格但後來就是被擴建現在這副鳥樣了

原來桃園中壢那個叫做包浩斯風格

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在擴建前是真的不醜啊XD至少是簡單乾淨的風格，如果能好好維持現在也不會一直被認為是最醜車站

後來改進增建成就了現在的最醜*改建

南迴線也很多沒人提喔

主要是配色問題，文中日韓那幾個車站就還好，台灣的東亞風車站像北車北捷淡水線都搞大紅大黃，一整個不協調，如果屋瓦顏色換成黑灰或深藍會比較順眼

花蓮車站滿美的啊

我記得中正廟以北是北方宮廷樣式，以南是南方員園林樣式

中壢車站剛建好時還真是不錯

z大po的那張中壢車站真的很棒 很有典型包浩斯風格

華國美學最需要進修的就是減法原則 不要再東增西補疊床架屋上去其實把那些擴建的東西拔掉後 原始的車站設計很是耐看http://i.imgur.com/MTbOMrS

台北車站：

什麼華國不華國的？就是那個年代窮啦！