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施工中路線 │109年08月│109年07月│ 1/4
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 19.58% │ 18.03% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 48.01% │ 47.27% │預計115年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 89.64% │ 89.26% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 95.99% │ 95.22% │預計111年09月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 73.69% │ 73.59% │預計110年完工 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4
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│前北 基隆輕軌 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.06.29送環評報告 │
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │預計109.11啟動環評 │
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│前北 桃園鐵路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │109.09行政院核定 │
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │ │109.03行政院核定 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓ │ │ │109.05交通部核定 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.07.17鐵道局陳報交通部 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓│ │ │108.11交通部陳報行政院 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │107.10可行性研究送行政院 │
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│前東 台東線雙軌 │▓▓▓▓▓▓▓▓ │ │109.08.12環評會議通過 │
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前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部
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註 1.高雄地下段僅剩高雄車站本體
2.施工進度包含都市計畫變更及徵收進度
3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架
資料來源 交通部鐵道局
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局
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Focus:
台中高架化完工就先下架了，再來等鳳鳴臨時站正式開工再放上去(目前進度30%)
台南地下化變更完工時程，不知道最後會不會比嘉義晚完工
南迴電氣化下個月要開始通電了，離完工近了一步
這個月有進度的就是桃園地下化行政院終於核定了 呵呵
不過台鐵放出之後立體化要地方填補虧損後，不知道會不會影響已經在跑流程的案子
最後，宜花東快鐵案可行性研究前幾天剛標出去