小時候在yoyoTV台有一部叫做電光快車俠的動畫
先不管動畫演什麼簡單來說就是賣玩具的
剛家人帶我到玩具店時我最喜歡的就是有純白俐落的線條
充滿科技又不失高雅的主角300系希望號
300系是日本國鐵分隔民營化後東海道新幹線的第一款列車
(相較起來同年代的400系就比較沒那麼深的印象)
舊稱超級光號スーパーひかり的計畫
目標是將東京大阪間的運轉時間壓縮到2小時30分鐘
編號J0的300系9000番台於1990年二月在日立製作所出場
開始展開一連串的測試跟線路改良後1992年改點希望號出現在世人眼中
J0也在改造後編為J1實際載客營運
https://youtu.be/1xqBDViQSbA
從這個影片中可以看到0系、300系、500系跟當時最新的700系
https://youtu.be/FpA0vjdVFfU?
不過這個跨世代的車輛剛出來時的確發生許多問題
主變換裝置故障就算了頂多車子不能跑
最慘的是1992/5/6 J4編組發生馬達線路斷落的慘事
但後來也處理好一直營運到2012年全編組退役為止
現在唯一公開展示的300系是在磁浮.鐵道館量產先行車J1編組的先頭車
原本還有量產先頭車的,但JR東海為了擺700系所以拖出去宰了...
J1編組在2001年就退出營運
變成東海道新幹線再升級試驗車
裝上了新型集電弓、數位ATC、全車棚甚至是傾斜裝置
是的沒錯2001年JR東海就在靜岡-濱松間測試這個玩意了
2006年才正式使用
後期的J1編組
https://youtu.be/NiC_utR6GiY
有沒有熟悉的集電弓,1999年後300系也有進行集電弓改造
這時並沒有裝上N700的集電弓
這個網站拍到的才是
http://www.mc.ccnw.ne.jp/series211/bullet/300-9000/index.html
不然原本長這樣
https://youtu.be/EOFOFDYHxyY
又醜又吵
就這樣一直測試到2006年
由N700系Z0編組接棒為止才退役
原本我想寫J1跟量產車差異的但怕版權所以改寫這一篇
有興趣可以點進來看
http://www.mc.ccnw.ne.jp/series211/bullet/300-9000/index.html
300系J1編組見證了東海道新幹線高速化的歷程
也讓JR東海在跟航空的競爭中取得優勢
才有現在的邪惡帝國