高鐵延伸屏東路線暫維持左營案！改小港潮州案附議人數未通過
2020/11/16 10:01
〔記者侯承旭／屏東報導〕交通部擇定高鐵延伸屏東將採「左營案」，有民眾於國發會公
共政策網路參與平台提案變更路線，網路附議已經結束，未達5000人門檻。
交通部去年11月提報行政院，建議高鐵延伸屏東採「左營案」，長度17.5公里，經費約
554億元，行政院目前尚未核定。
有民眾提案將「左營案」改為「小港潮州案」，高鐵於小港國際機場設站後，再延伸至屏
東潮州，以串連屏東各景點，並方便台灣東部民眾轉乘高鐵。
根據規定，提案於2個月內展開連署附議，若附議人數達5000人，政府須針對提案內容具
體回應。
該提案的連署附議於昨天截止，總計只有523人附議，距離5000人門檻尚有一大段距離，
交通部不必回應。
行政院長蘇貞昌日前於立法院答詢表示，高鐵到屏東沒有問題，明年已編列1億元進行後
續的綜合規劃與環評。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3352872
作者: popopal 2020-11-16 21:05:00
這個又沒用 連公投都沒用了XD
ptt向來都反指標而且很愛 我是xx人 我反對xx的東西
作者:
jwph (胖達)
2020-11-16 22:25:00結果行政院一直不通過左營案可行性
作者: zzzz8931 (肥宅) 2020-11-16 23:18:00
滿五千人也是換來罐頭回覆吧
作者: Jimstronger (往事如烟) 2020-11-17 00:59:00
有沒有機會接到高雄車站變三鐵共構跟臺北一樣 覺得這樣最有規模經濟效果吧
接到高雄沒意義啊，不會增加客源，左營早就取代高雄成為高雄的交通運轉中心和門面了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2020-11-17 01:12:00一億新台幣都這樣扔進高屏溪了，再敢說重北輕南試試看啊
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-11-17 01:12:00若高鐵還在爭論是否要延到高雄時 當初地下化其實就應該預留高鐵孔道 而不是急著回填 現在要再通到高雄
作者:
aahome (少說話)
2020-11-17 19:29:00延伸高雄 減停左營
最好是啦 接到高雄再去屏東才有效益 南高雄也一堆人