尖峰時段搭車如果坐開放站票的對號車
總是人山人海擠來擠去
好不容易擠上車了要找座位
發現一堆沒票的人站在車廂間跟走道
而且這些人往往車一來就先衝上去
反而讓有票的人卡在外面
所以我覺得應該要讓有票的先上車吧
有票的都坐好了，沒票的再進來站啊
台鐵可不可以宣導這一部分?
我這個想法合理嗎@@
應該要請金卡 鑽石卡 頭等艙 及天O聯盟、星O聯盟會員先上車台北就站滿了 下一站有票的先上照樣擠不上去
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-11-16 16:21:00理想但難管控 只能跟北捷一樣奶媽廣播貼標語
作者:
souall (0rz)
2020-11-16 16:28:00鐵路官只管便當，哪像高鐵分商務ㄧ般分開區隔
問題是合鐵人力沒那麼多啊 如果人力夠合鐵肯定也想這麼搞
作者: weijinsusu (伙委) 2020-11-16 16:42:00
每一個門要1個工作人員，1個站停10分鐘差不多
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-11-16 16:50:00會誤點到爆
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-11-16 16:58:00跟北捷電梯一樣分兩條排隊 有票一排無票一排
作者:
zxcc79 2020-11-16 17:14:00破喉嚨都沒在聽，無解還有一堆西班牙卡門小姐先生
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2020-11-16 17:29:00
要制定罰則嚴格執行 不過台鐵習慣票超賣也硬不起來
與其在這邊狗吠火車，找立委投訴還比較有用，公家單位最怕這個了！
作者:
ededws1 (ATMJin)
2020-11-16 18:00:00買座票的人是比較尊貴嗎？要不要再給個可優先上車的VIP室
作者:
laxic (啦啦啦)
2020-11-16 18:17:00不要命的及沒座票的，最喜歡在列車進站還沒停妥時就貼到月台邊緣，貼著列車門移動！
不是不行，但人家是便當店...你要求他們做這，有點過份
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2020-11-16 18:39:00沒買便當不能進站啦
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2020-11-16 18:47:00以為台鐵廣播人家就會理你嗎
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-16 18:55:00沒錯 有買票的人就是比較尊貴
沒座票的乖乖搭區間車好嗎每次都看到有人抱僥倖心態用悠遊卡搭普悠瑪
我也希望但是 問題是宣導只會讓月台更加吵雜然後不會改的還是不會改
作者: jjyy6767 (jack1124) 2020-11-16 19:30:00
要擠不上車才有資格抱怨喔
作者:
rerun (禮讓)
2020-11-16 19:34:00能進站的就是有票囉
高鐵也發生過 對號座 擠不上車的。還被垃圾服務員說不能上車
或者就劃分對號車廂跟非對號車廂，把有座票跟無座票分流到不同的車廂
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-11-16 20:17:00要不自強號變成全車指定席就好
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2020-11-16 20:27:00電子票證搭限搭區間車區間快就好，前提是區間快要夠多
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-11-16 20:44:00看到一樓我還以為走錯版了XD 但誰先上車這部分真的沒救了除非台鐵強硬、但光副業都經營七零八落、不期不待不受傷害
有買座票的確實比較尊貴阿，用那種70公里內區間票價的談平等？笑死人
作者:
twen215 (橘寶)
2020-11-16 21:30:00台鐵主業是賣便當，你叫他們管這個太為難他們了
作者: r31422009 (Winder) 2020-11-16 21:57:00
座位在1車你他媽從10車上車，再早上也沒屁用
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2020-11-16 22:45:00取消電子票證優惠這樣短程搭對號的才能有效減少
作者:
zxcc79 2020-11-16 22:49:00包恩之前不是還滿支持電子票證自強的 QQ?
作者:
smena (cmeha)
2020-11-16 23:25:00你會因為台鐵不舒服就開闢其他運輸方案嗎？不會的話無座當然對台鐵最有利，反而因為你投訴就把無座雙機拒於門外台鐵大虧商機
我支持電子票證搭自強阿，但我一樣認為有座票的貢獻遠遠多於電子票證的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-17 03:29:00Come on 我多花錢買座位 和你刷卡9折仔一樣待遇 那我買票買心酸的?
不可能，那原本就在車上沒票的呢？你以為只你有這一站嗎？
作者:
smena (cmeha)
2020-11-17 08:43:00白話來說台鐵高官就是覺得你們這種迫不得已要搭台鐵的都是低端人口，運價被立委殺成這樣還要我提供什麼服務，沒出意外就不錯了
作者: haohaobobo 2020-11-17 08:53:00
不要賣座票不就好了 這才是正解啊 一堆做票的 想竊取人民搭車的權利 怎麼想都是不合理的
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-11-17 12:44:00說的好 以後看到買站票的阿勞你各位刷卡的記得自動讓開給人家先上啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-11-17 13:17:00把沒票的全部統一塞在一兩節車廂比較實際
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-17 14:08:00左膠真慘 坐個火車都會覺得權利受侵犯 幫QQ
別站載過來就塞滿了，你這一站就算站票不要先上車，你一樣被擋在外面，台鐵沒禁止站票這種情形完全無解啦！
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-11-17 20:17:00就有些站票仔水準低 看到有人要上車或過走道也不懂讓 不然就他媽的背大包包當個大型垃圾
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-11-17 20:19:00邀請商務艙、ANA白金會員、鑽石會員、星空聯盟金卡登機你想台鐵大媽有在管你擋路的嗎
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2020-11-18 22:01:00
多數台灣人素質我覺得不用指望了，連排隊依序上車都不會了，明明在樓下北捷排的好好的，上了兩層樓就換了一個腦袋似的
作者: fffa2008 2020-11-19 17:22:00
壓力從車內轉嫁到月台 只要爆量就是癱瘓 因噎廢食
作者:
laxic (啦啦啦)
2020-11-19 17:28:00不然取消電子票證折扣，電子票證的乘客全都扣對號座列車資
作者: fffa2008 2020-11-20 00:52:00
北桃掛的要的是快車資是其次 你收原價一樣不會改善擁擠上不了車真正原因是有人貪方便先上車卻卡走道 不要搞錯更猛的就是先上卻卡車門跟車廂聯通口其實最好做法就是自強車廂八成全部改成區間車配置