之前EMU900在招標時的文件裡面似乎把成追線列入台中線的一部分
好像是寫台中線（竹南＝彰化、成功＝追分）
或者是兩個區間分別寫，我有點忘了，但都是列在台中線的區間
所以成追線應該算是台中線的支線，而不是獨立一條幹線？
然而成追線車次的奇偶數上下行是跟著海線而非山線，有何歷史因素？
另外該招標文件中海線確實就是縱貫線的一部分，這應該大家都知道
題外話，關於為何選上板主後遲遲沒有動靜的部分
我在國中畢業前註冊PTT帳號，學歷資料至今還寫著
臺北市立金華國民中學 民國105年畢業
在開票前就已經申請更改資料，不過因為美國大學校名太長難以填入，
我後來又填一次表格，按照規範縮寫和中文參考譯名
站長那邊最近又有些忙碌，看來要等到下個月才能改好了
似乎是規定資料正確才能上任板主

成追線本來是海岸線的一部分 大肚彰化是後來蓋的

查了資料 先通王田(成功)到清水 不到兩年後才海岸線全線通車 包含往彰化方向 同時設置追分車站

題外話，清水到成功這段，下個月好像通車滿百年！

歡慶百年 又要半價了嗎

百年開個蒸機吧

局裡面的資料會寫在台中線裡面另外車次那個問題應該不能說是跟著海線，而是把順行逆行這個範圍縮小到山海成追這邊，所以一樣是照著順逆行的規則

台鐵自己都搞不清楚北迴線是哪段了 顯然就是沒有嚴格分類

是民眾沒搞清楚吧，台鐵一清二楚不然去看路程景影片，司機在蘇澳新會怎喊蘇新通過 開通北迴線

不對，不是這樣喊，某U亂講

https://youtu.be/h-1nCXch6Ys 人家就這樣喊啊只是中間我省略而已 一定要講完整版嗎？https://youtu.be/h-1nCXch6Ys?t=4302 加時間好了雖然喊蘇新通過，實際上列車才到新馬站而已有些司機會喊開通北迴線 有些就只講北迴線你該不會說我前面還省略出發歐賴 所以亂講吧

因為是宣告目前要進哪站 是通過或停車 當然會提前啊XD

可樂娜，有人分不清楚進站號誌還要裝懂

成追線車次好像在重編以前就是這樣了 當年車次奇偶不是按照順行逆行 而是按各路線定義的上行下行