https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201202_ho01.pdf
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-253/
大約是在去年進行品川站的站體工程和高輪ゲートウェイ站體工程時時挖掘出來的，
後來在去11月山手線與京浜東北線路線切換工程後在今年七月將工程物撤去後才呈現
出原有的樣貌
遺址區域都在品川再開發區域內，根據推算應該是在150年前(明治5年)所建造出來的鐵路
路堤(主要是通行新橋~橫濱區間)。由於該路段是日本鐵道初期最早通車的路段，所以推
估是目前日本最古老的鐵路遺跡之一。目前挖掘出來的路堤沿途經過高輪ゲートウェイ站
西側、國道15號以及泉岳寺站附近
https://i.imgur.com/0kfHSSI.png
目前JR東日本是與相關單位協議進行考察，並將部分路堤移至他處公開展示。原址會保留
提供一般民眾參訪
大概就像蓋松山線時不小心挖出清治時期的機械局和日治時期水道遺跡一樣吧