https://www.youtube.com/watch?v=-31yLC2In7c
自從E235系1000番台投入橫須賀線營運後就有很多人在製作兩者差別的影片
兩者聽下來的感覺就是0番台的兩段式加速音很明顯,而1000番台的部分則是沒有明顯的
兩段式加速音(但也有可能是被廣播給蓋掉了),反而比較像EMU800的馬達啟動聲
但兩者的共通點就是馬達噪音很明顯地大聲
這是從列車外部去比較的影片,聽起來感覺不到有明顯差別
https://www.youtube.com/watch?v=h7AY0cYBfDA
同時1000番台的車門開關速度似乎比0番台還要快
https://www.youtube.com/watch?v=v0NnIx9r1vo
倒是E235的外部DD/DI/SI顯示器除了會顯示往OO方向之外也會顯示下一個停靠站
https://i.imgur.com/rys0New.png