[閒聊] 為何台灣跟日本的軌距很多都採1067mm lemon0970 PTT批踢踢實業坊

作者: lemon0970 (毒蛇) 2021-01-03 15:54:37

台灣一開始的劉銘傳鐵路也是在英籍工程師建議下
採用1067mm軌距日本一開始也採用此軌距
日本殖民台灣之後也是採用1067
就算後來國民黨被阿共打來台灣之後也依舊沿用1067至今
但是高鐵跟捷運都採用國際標準1435mm
到底是根據什麼條件去設定軌距的

作者: sammy98 (軍) 2021-01-03 16:13:00

英國殖民地大多1067

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-03 16:15:00

當時日本建設軌道時是採用英國標準，號誌系統也是至於為何民國時期繼續用1067是鐵路法許可的不然以當時鐵路法也是規定1435鐵路法第13條有說軌距為1435，但有特殊情事經交通部許可不在此限

作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空) 2021-01-03 16:37:00

作者: mingchaoliu (歐美系統受害者) 2021-01-03 16:40:00

印尼、南非、紐西蘭、澳洲部分地區、南美與非洲部分國家也都是1067mm軌距，這算常見的窄軌規格

作者: Tamama56 (è¢´ç”°æ—¥å‘) 2021-01-03 16:56:00

台鐵最早可以推到日治時期，高鐵是國民政府到台灣後的產物

作者: TWN48 (台灣48) 2021-01-03 17:13:00

改軌距花錢費時費力，還可能中斷營運，沒有很大的決心很難去動。所以最常見的模式就是不考慮直通運轉的新線才會直接用標準軌。

作者: kashima228 (承) 2021-01-03 18:40:00

最簡單的解釋就是重鋪很貴所以沿用這也算標準窄軌之一啊新鋪裝的就順應國際且法規規範就是標準軌了

作者: Arsitaka (阿席打卡) 2021-01-03 22:56:00

因為馬的屁股寬度

作者: hinajian (☆小雛☆) 2021-01-03 23:55:00

馬屁股寬度->馬車寬度->鐵道寬度

作者: sunnyx (散播快樂的忘憂草風無痕) 2021-01-03 23:58:00

樓上歷史觀不錯

作者: ciswww (Farewell) 2021-01-04 00:35:00

1067mm就是3.5英尺，不需要馬屁股

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-04 00:42:00

不過銀座線最早也是採用1435?

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2021-01-04 00:48:00

跟馬屁股沒有太大的關係啦，馬車軌道的時代也是好幾種軌距日本的地下鐵只要是不與他線直通的（或是地下鐵蓋好後才有直通），通常都是採1435第三軌

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-04 01:24:00

我是想問當時1927年就決定採用1435?不過還是有像新宿線那樣的1372軌距(應該也是為了要直通京王線才選擇1372)

作者: ciswww (Farewell) 2021-01-04 01:42:00

作者: hn9480412 (ilinker) 2021-01-04 03:02:00

原來如此

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2021-01-04 13:32:00

新宿線是原本要京王改，京王不改，只好配合它

作者: chienyu2001 (jeremyeechen) 2021-01-05 10:09:00

亞洲的馬屁股比較小用1067合理啦

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