作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-01-13 21:08:23高鐵109年12月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
車站 12月 11月 12月日均 12月日均 日均差 日均成長率
作者:
wangdon (wangdon)
2021-01-13 21:48:00看到嘉義被南港追過，只剩唉這個字能形容我的心情了，六都加新竹像怪獸一樣磁吸其他縣市，北部又一直甩尾南部，小小台灣卻極度不平均，蠻可惜的！
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-01-13 21:55:00日本前例就在那邊 台灣蓋高鐵當然比照磁吸..這裡不是歐洲美國 有廣闊大陸上的發散路網可以互通有無
作者:
deitly (一萬光年的愛情)
2021-01-13 22:01:00桃園巨幅衰退板橋逆風高飛，黃金交叉指日可待
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-01-13 22:08:00
不看好黃金交叉
作者:
sovala (子云)
2021-01-13 23:17:00桃園火車站附近居民是到板橋搭高鐵，我兩站都試過板橋勝
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-14 06:59:00如果要南下自由座，桃園會去板橋？不過如果少子化又沒有移民的話，最後板橋會贏。不過不太可能沒有移民。
作者: furukawa (furukawa) 2021-01-14 09:27:00
增加3字頭班車，那就等於有桃園ㄧ台中的直達車了
作者:
yftsai (aa)
2021-01-14 14:21:00高鐵營收要成長，嘉義台南高雄要再加油如果人都只有在台中以北流動，對高鐵不是好事
作者:
senju (senju)
2021-01-14 14:32:00現在沒人出國，應該要改回首都圈三站全停的模式了
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2021-01-15 06:04:00
但板橋區間剛好大彎道車速緩慢 不論是否停靠 時間影響不如桃園大吧？增停桃園還得考慮加減速
作者: victtgg (ttgg) 2021-01-15 14:46:00
樓樓上 沒有差多少,停板橋多4分鐘,停其他站多6分鐘。
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-15 17:10:00我真的講移民，從國外來的，新住民這一類的。就像現在日本開放的。因為不太可能一直少子化到沒人。
作者: tokai (TK.東海) 2021-01-15 19:01:00
日韓不是很排斥移民嗎?