ＪＲ西日本、新幹線で魚介類輸送　北陸や山陽・九州
ＪＲ西日本は１８日、北陸や山陽・九州の各新幹線を使った魚介類などの荷物輸送の事
業化を目指すと発表した。新型コロナウイルス感染症で旅客事業が落ち込んでおり、Ｊ
Ｒ東日本やＪＲ九州、物流企業と連携して新たな収益源を探る。
　北陸新幹線は金沢駅でエビやカニなどを積み、東京駅で降ろす。これまで催しに合わ
せ運んだことがあり、ＪＲ東と定期化する方向で協議している。山陽・九州新幹線では
２月に実証実験を始める。鹿児島中央駅からカンパチなどを新大阪駅に輸送する。一部
は在来線に移し替えて京都駅などに運ぶ。
　鮮度を保ち、定刻通り運べるのが利点としている。
https://www.chunichi.co.jp/article/187489?rct=economics
之前都是JR東在做
JR西今天發表，因疫情導致旅客事業下滑
將打算與JR東和JR九州、物流企業合作來找出新的收益源。
利用北陸、山陽・九州各新幹線
北陸新幹線是在金澤裝載蝦蟹等，在東京車站卸貨
以前已配合活動實施過 未來將與JR東協議定期化
山陽・九州新幹線則是將於2月開始實證實驗。
由鹿兒島中央將紅魽等魚類輸送至新大阪
部分則轉至在來線輸送至京都等。

未來將會看到鮮魚/蝦蟹新幹線在全日本跑來跑去從東北跑到九州除了清酒 農產品 漁獲 不知道還有什麼可以送的XD話說連數一數二的大手企業都要維持生計了不知道其他大小私鐵和第三部門如何 (當然有開youtube的XD)

賣便當鐵軌道渣一定行

反正搭的人少有空間運輸加減賺，沒載也是浪費掉無法儲存

JRW：哥哥我想把海產送上京……可不可以???JRC目前已離線https://i.imgur.com/EyuewpB.png

沒辦法只好用雷鳥接力請東邊的大哥幫忙了

魚介類≠魚貝類 所以內文說會運蝦蟹

雷鳥接力送到東京會臭酸吧？時間拖太長

東海早晚得撂下去 算一算快100列的N700除非N700S增造不再追加 N700a廢車速度加快降低持有車數量

海鮮省 (誤

魚介類就所有水產動物的統稱，魚蝦蟹貝全都算在裡頭京都大阪站都來開個海鮮市場好了

w大那招東海應該會玩吧

無法大改車廂，就直接先把椅子拆掉載貨品

東海的新幹線月次ご利用状況11月算最高了 也才前年五成