※ 引述《LonerEver (永遠的獨行貓)》之銘言：
: 現在台、高鐵的對號車車票資訊有起迄站、發車抵達時間、座位編號，
: 是否有可能再加入搭乘（候車）月台編號，對乘客更加友善和有效率？
雖然過閘口的時候都會有寫
但有可能有人會忘記，也有些人根本就不看
再加上月台有可能會有變動，尤其是台鐵和高鐵的南港左營站常不固定月台
我倒是有一個想法
就是可以再自動驗票門上多一個打印月台的設備
車票驗票時，可以抓取電腦中的資料，順便幫你把月台編號打印上去
畢竟會過閘門的時候，月台應該也早就知道了，就直接和車站顯示器同步
這樣應該就解決每天月台可能改變的問題吧
小站或許還好，反正不是進站搭乘 就是進站後過地下道搭乘
但大站過了閘口後，還要再另外走一段路，然後再選擇要下或上去哪個月台
這時如果能在驗票時把月台打上去就很方便了

不會看顯示器的 印車票他一樣不會看

或是在電子車票上聯上網路的時候顯示話說以前沒有電子顯示器的時候是怎麼佈告的？

加強播音

廣播照樣有人不會聽啦

列車進站前也是可能改側，台北站或松山就常在改，然後有人傻傻的等或是滑手機忽略改側，車跑了才發覺以為怎麼還沒來其實是錯過還有人是自己走錯南下北上，不知道自己目的地是南下北上，或是不知自己站在第幾月台

辦得到是一回事 會不會看又是另外一回事

台鐵排點幾乎沒有排月台導致無法得知此項資訊也因此排點經常以最慢那個月台當基準 只有明確知道走通過線還是待避線時才會有差異

看到車來且目的地相同就上了，誰管南下還是北上台南站週六早上常發生這樣的事情

不會看的旅客就是不會看啦一定會有旅客靠北”印這麼小字是要怎麼看”

不會看顯示器的 印車票他一樣不會看

最好再印上車子的照片方便旅客辨認是不是自己要搭的車

都會系統語音廣播還是無用的

四腳亭印象中會寫那台車會跑到第二月台去

月台了不起就三個，記不起來是有多金魚腦

自己看看板是有多難？

應該像英國終端站 發車前五分鐘才秀出來然後大家大包小包狂奔。歐陸鐵路真的爛...

歐洲人怎麼都不會向立委施壓

到站前一刻都有可能更改乘車月台 沒必要

英國與歐陸鐵路業有些是民營的，即使有國營鐵路的國家，國會議員也不會理這種車站換月台等小事

事實上列車進站前，都有可能會換月台，而且不只是換側，還可能要換過天橋(或地下道)的月台這個措施一來不一定有多少人會看，二來限制了調度彈性，三來易增加現場糾紛，仔細想想，實在是未傷敵100就先自傷80了

說真的如果你都已經顯示在PIDS了還換月台就一定會糾紛調度彈性可以在打上PIDS之前隨你彈 要0.54還是0.58但是打上去以後除非遇到障礙不然都不應該再換了

說金魚腦的大概又是鐵道迷在看天下

考慮到有多少人會看的實效性，應該是未傷敵10先自損100