※ 引述《wang960615 (wangweiju)》之銘言：
: 目前看來
: 原因是因為沒有高壓引通線的
: 不過目前是沒看過傳統鐵路搞這招
傳統鐵路有高壓連接線的並非沒有
隨意舉例的話
馬來西亞國鐵(KTM)class 91,92,93就有連接線,
一般運轉時只升一編組(3+3)內其中一組的集電弓
除在比台鐵還窄的軌距上可真的跑到140kph外
class93極為平穩也讓人印象深刻
(望向號稱140,連在縱南也抖抖抖的2000...)
class91(此影片亦可稍望見連接線)
https://www.youtube.com/watch?v=PjGJ0D3ELHs
class92
https://www.youtube.com/watch?v=VRUvyPAaeZc
class93
https://www.youtube.com/watch?v=mofdvo8-lxQ
JR九州部分783系也拆除集電弓,改以連接線從臨車供電
https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749/e/bf27fede520eebd1170719617c3e5dcb