[分享] 臺鐵109年年報-機車.客車.貨車車輛數

作者: andy810625 (瘋子凱)   2021-05-23 18:56:39
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3
篩選→統計資料(年報)→109年
一、動力車:109年報廢3輛
1. 電力機車:149輛(109年報廢1輛,E413(109.11))
E100型 : 0輛(形式全滅,E101陳列)
E200型 :39輛(E221民790424造橋事故報廢)
E300型 :29輛(E310.313.314.319~321.324.325.330.332報廢)
E400型 :17輛(E413報廢)
E1000型:64輛
2. 柴電機車:93輛(109年報廢2輛,R111(109.09).S204(109.12))
R0型 : 0輛(形式全滅,R6陳列)
R20型 :18輛(僅存R21~23.28.31.32.34.37.38.40.42.47~49.55.66.69.71,
R50.R68陳列,R24鐵博)
R100型:33輛(R103~105.107.111.118報廢)
R150型:23輛(R151.164報廢)
R180型:16輛(包含台泥自購之R190型6輛)
S200型: 2輛(僅存S201.210,S202陳列,S206.212鐵博)
S300型: 1輛(僅存S318在籍陳列,S305.316陳列)
S400型: 0輛(形式全滅,S405陳列,S402鐵博)
3. 柴液機車: 16輛(109年未變)
DHL100型:16輛
4. 電聯車 :1235輛(109年未變)
EMU100型 : 3組 15輛
50EP100型:3輛(僅存EP101.106.108;民100報廢之50EPD112列入EP)
55EM100型:3輛(僅存EM101.109.112)
40ET100型:6輛(僅存ET102.105.108.123.125.126)
40ED100型:3輛(僅存ED105.111.112)
EMU1200型 : 3組 27輛 + 備用3輛 = 30輛(EMC8輛+EP10輛+EM12輛,部份停用)
EMU300型 : 8組 24輛(EMC+EP+EM,EP303.308組停用)
EMU400型 :12組 48輛(EMC+ET+EP+EM,全數停用,但仍在籍)
EMU500型 :85組340輛 + 2輛 = 342輛(EMC+EP+ET+EM,只有EP508.ET508報廢)
EMU600型 :14組 56輛(EMC+EP+ET+EM)
EMU700型 :20組160輛(EMC+EP+ET+EM+EM+ET+EP+EMC)
EMU800型 :43組344輛(ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED)
TEMU1000型: 8組 64輛(TED+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED)
TEMU2000型:19組152輛(TED+TEMA+TEP+TEMB+TEMB+TEP+TEMA+TED,07+08停用)
5. 柴油客車:211輛(109年未變)
30DR2000型 : 0輛(形式全滅,DR2009.10兩輛在花廠)
25DR2050型 : 0輛(形式全滅,DR2053.55~57.60.67.69七輛陳列)
35DR2100型 : 0輛(形式全滅,DR2102鐵博準備修復)
35DR2200型 : 0輛(形式全滅,DR2203鐵博準備修復)
35DR2300型 : 0輛(形式全滅,DR2303鐵博準備修復)
35DR2400型 : 0輛(形式全滅,DR2404鐵博準備修復)
35DR2500型 : 0輛(形式全滅,全數解體)
45DR2510型 : 2輛
35DR2600型 : 0輛(形式全滅,全數解體)
35DR2650型 : 0輛(形式全滅,DR2652臺北機廠等待修復)
40DR2700型 : 8輛(僅存DR2703.06.07.14.18.22.23.25;DR2712.19改電務)
40DR2750型 : 0輛(形式全滅,DR2752再度棄置臺東)
40DR2800型 :30輛
40DR2850型 :15輛
40DR2900型 :10輛
40DR2950型 : 5輛
45DR3000型 :50輛(DR3017.45.51.52事故報廢,DR3047.48事故停用)
45DR3070型 :25輛(DR3093.96事故報廢,DR3094事故停用)
45DR3100型 :20輛
45DR3150型 :10輛
45DRC1000型:36輛
註1:柴電機車含台泥公司自備機車6輛。
註2:102年新增電聯車160輛,以MA機務系統資料為準,含測試輛數,
但不包含12月中下旬交車40輛。(TEMU2000型4組32輛+EMU800型1組8輛)
註3:電聯車中傾斜式電聯車於 96年新購 48輛,101年新購16輛,
102年新購120輛,105年新購32輛。
註4:104年EMC300型車8輛增設哺集乳室,每輛座位數由44位減為42位。
註5:原DR1000型簡報車SC1001於103年改回53位長條椅,104年調至支線行駛,
計增53位。
二、客車:109年報廢30輛
1. 推拉式客車:381輛(109年未變)
35PPT1000型:200輛
35PPH1300型: 68輛
35PPC1400型: 68輛
40PPT2000型: 13輛
40PPD2500型: 1輛(109年變更車籍11輛,PPD2518停用)
40PPP2500型: 20輛(108年變更車籍7輛)
40PPM2500型: 11輛(109年變更車籍11輛)
2. 頭等空調車:261輛(109年未變)
40FP10000型 :37輛(10003~05.07~08.10~11.13~15.23~25.27.31~32.34.39~40.
10049.51.54.57.59~61.64報廢)
40FPK10000型: 8輛
40FPK11000型: 8輛
40FP10100型 : 1輛(僅存10106)
40FPK10100型: 1輛(僅存10101)
40FPK11100型: 4輛(11105報廢)
35FP1000型 :15輛(1012.14報廢)
40FPK1000型 :15輛(僅存1001~11.13~16)
40FPK1100型 : 3輛(僅存1104.05.07)
35FPK10200型: 2輛(僅存10202.05)
35FPK11200型: 4輛
35FPK11300型: 2輛
35FPK10400型:36輛(10405.15.28.37事故報廢)
35FPK11400型: 5輛
35FPK10500型:42輛(10507.38改造成餐車除籍)
35FPK11500型: 7輛(SPK2152事故報廢,導致11502空號)
35BCK10600型:13輛
35BCK10700型: 7輛
35DC10500型 : 8輛(10507.08由35FPK10500型改造)
35PC10500型 : 3輛
40FPK10600型:35輛
40FPK11600型: 4輛
35PC32700型 : 1輛
3. 二等空調車:150輛(109年報廢26輛,莒光7+復興2+冷平5(109.09)
莒光4+復興8(109.12))
35SP32720型 : 5輛(32722.24.26.27.30.31報廢,21.23.25.29改兩鐵)
35SP32750型 :15輛(32753.54.56.60.62~64.68~69.73報廢,
32755.57.59.65.70.72改兩鐵,32773鐵博)
35SP32800型 :14輛(32804.10.17.18.19報廢,02.06.09.11.15改兩鐵)
35SP32850型 : 9輛(僅存32851.55~57.62.68.74.76~77,32865鐵博)
35SP32950型 : 9輛(僅存32953~55.58.62.66.71~72.87)
35SP32600型 : 0輛(形式全滅,32616鐵博)
40SP20000型 :56輛(20002.03.10.14.18.20~21.30.33~42.46.48.52~54.61.
20064~65.68.70~71.74~77.88報廢)
40SPK20000型:12輛(20008.10.12報廢)
40SPK21000型:11輛(21003.09~10.12報廢)
40SPK2000型 :12輛(僅存2008.10~12.14.16.19.22.27~30)
40SPK2100型 : 2輛(僅存2101.05)
35SPK2300型 : 5輛(僅存2302.08.14.17.27)
4. 二等客車 : 1輛(109年未變)
35SP32400型: 0輛(形式全滅,32427留置高雄機廠內)
35SP32550型: 1輛(僅存32578)
5. 二等客守車: 3輛(109年未變)
35SPK32600型: 1輛(僅存32609)
35SPK32700型: 2輛(僅存32717.57)
6. 三等客車 : 9輛(109年報廢1輛,TP32855(109.09))
35TP32700型: 0輛(形式全滅,32706鐵博)
35TP32770型: 0輛(形式全滅)
35TP32800型: 0輛(形式全滅)
35TP32850型: 4輛(僅存32859.65.66.69)
40TP32200型: 5輛(僅存32215.20.29.64.67)
7. 三等客守車: 9輛(109年報廢1輛,TPK32224(109.09))
35TPK32700型: 0輛(形式全滅)
35TPK32770型: 0輛(形式全滅)
35TPK32800型: 0輛(形式全滅,32819.33留置高雄機廠內)
35TPK32850型: 3輛(僅存32855.60.62)
40TPK32200型: 6輛(僅存32202.06.10.17.28.29)
8. 行李車 : 5輛(109年報廢2輛,BK32408.10(109.09))
35BK32350型: 1輛(僅存32353,潮州展示)
40BK32400型: 4輛(僅存32404.06.09.11)
35BK32950型: 0輛(形式全滅
32952於101年除籍轉列雜項設備,舊打狗驛故事館展示)
9. 郵政行李車: 15輛(109年未變)
45MBK80000型:15輛
10. 電源行李車: 19輛(109年未變)
45PBK32800型: 2輛(僅存32803.04)
45PBK32850型: 4輛(僅存32852.53.61.63)
45PBK32600型: 3輛(32603.04報廢)
45PBK10400型: 5輛
45PBK10500型: 5輛
11. 花車 : 3輛(109年未變)
SA4100型 :2輛(4101.4102)
SA32800型:1輛(32820)
12. 檢查車 : 1輛(109年未變)
30EOB32300型:1輛(32389)
13. 其他 : 2輛(109年未變)
40RCK100型:2輛
14. 木造客車 : 0輛(109年未變)
30SPK2500型:0輛(形式全滅,2502陳列於苗栗機務分駐所)
25TPK2050型:0輛(形式全滅,2053陳列於苗栗機務分駐所)
註1:頭等空調車包含客廳車;其他指客車改裝之汽車載運車。
註2:客車88年2輛改籍為貨車,89年7輛改籍為貨車,90年1輛改籍為貨車,
91年3輛改籍為貨車,94年1輛改籍為貨車,95年2輛改籍為貨車,
98年1輛改籍為貨車。
三、貨車:109年報廢7輛
1. 敞車 :260輛(109年減少1輛,35G20131(109.09))
15G8000型 : 1輛(僅存8061)
30G1000型 :100輛
30G2000型 :150輛
35G20000型: 9輛(僅存20004.031.051.098.112.117.124.132.135)
2. 篷車 :196輛(109年未變)
10C1100型 : 0輛(形式全滅,1216陳列)
15C8000型 : 2輛(僅存8026.8517)
25C10000型: 1輛(10008,10056陳列)
35C21000型:34輛(僅存21100.178.282.285.289.291.295.296.297.300.302.310.
312.313.315.323.325.326.335.343.364.366.369.371.
373.375.376.391.395.398.401.404.416.421)
35C23000型:59輛(23023改籍為工程專用車35EC23023)
35C24000型:50輛
35C25000型:50輛
3. 篷斗車 :105輛(109年減少1輛,35N23088(109.09))
35N21000型: 2輛(僅存21051.121)
35N23000型: 4輛(僅存23036.37.73.93)
35N24000型:99輛(24066報廢)
4. 煤斗車 : 2輛(109年減少1輛,35H1027(109.09))
35H1000型 :2輛(僅存1035.1178)
35H1300型 :0輛(形式全滅)
35H20000型:0輛(形式全滅)
35H21000型:0輛(形式全滅)
5. 平車 :364輛(109年未變)
35F1000型 :99輛(1067報廢)
35F2000型 :99輛(2034報廢)
35F20000型:88輛(內容略)
50F100型 :11輛(101.03.06.07.09.11.15.16.18.20.23)
50F200型 :35輛
50F400型 :32輛
6. 篷守車 : 60輛(109年減少2輛,3CK1600.2013(109.09))
3CK1500型:22輛(僅存1516.21~22.25.29.31.33.37.48~51.53.63.65.68.72.74.
1576.81.84.95)
3CK2000型:18輛(2002.2005.2009.2011.2013.2018.2021報廢)
3CK2100型:20輛(2102.2108~2110.2113.2120報廢)
7. 宿營車 : 53輛(109年減少1輛,ES32412(109.12))
10ES500型 :10輛(503.07.09.18.21.25.29.31.32.34)
10ES1700型 : 1輛(1710)
10ES17000型: 1輛(17001)
10ES2000型 : 1輛(2048,2041回復車籍為15V2041)
15ES8000型 :16輛(僅存8009.129.135.226.299.318.338.356.394.429.448.465.
8522.575.614.620)
30ES32770型: 1輛(32773)
30ES32800型: 1輛(32839)
30ES32850型: 2輛(32857.58)
30ES32200型: 1輛(32268)
30ES32300型: 1輛(32375潮州展示)
30ES32400型: 8輛(32402.06.14.18.20.24.28.30)
30ES32550型: 1輛(32577)
30ES32600型: 5輛(32610.14.21.27.38)
30ES32700型: 3輛(32703.11.16)
35ES21000型: 1輛(21185)
8. 代用平車 : 1輛(109年未變)
35GF6000型 :0輛(6061陳列)
36GF21000型:1輛(21019)
9. 工程專用車:104輛(109年未變)
10. 專用守車 : 34輛(109年未變)
3AK2000型:17輛
3AK2500型:17輛
11. 石碴車 :149輛(109年未變)
35B10000型:25輛
35B11000型:15輛
35B12000型:14輛
35B13000型:15輛
35B1000型 :20輛
35B1100型 :10輛
35B1300型 :30輛
35B2000型 :20輛
12. 油罐車 : 17輛(109年未變)
20L750型 : 1輛(757)
27L1000型 : 0輛(形式全滅)
30L20000型: 0輛(形式全滅)
30L21000型: 6輛
30L3000型 :10輛
13. 石斗車 :224輛(109年未變)
25BH2000型: 0輛(形式全滅)
30BH1000型:200輛
30BH3000型: 24輛
14. 通風車 : 1輛(109年未變)
15V2000型:1輛(2041)
15. 大物車 : 2輛(109年未變)
30D10型:2輛(11.13)
50D10型:0輛(形式全滅,11陳列)
16. 家畜車 : 0輛(109年未變)
10K500型:0輛(形式全滅,524陳列)
17. 冷藏車 : 0輛(109年未變)
10R100型:0輛(形式全滅,104陳列)
註1:工程專用車包含代用非常車。
註2:93年鐵路改建工程局贈予本局30輛石碴車,101年中鋼公司贈予本局32輛平車。
註3:108年8月工程宿營車1輛變更車籍為通風車。
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2021-05-23 19:00:00
110年報已知TEMU1000少一組
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2021-05-23 19:06:00
103年報就說EMU400全數停用了 到底要晾到何時才開拆啊?
作者: nrl952006 (小安)   2021-05-23 19:23:00
110年報才會顯示1013+1014在內
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-05-23 19:32:00
希望EMU500放在縱南段,800給縱北段
作者: a5mg4n (a5)   2021-05-23 20:33:00
500給縱北才適合吧? 正好串成12節跑區間快
作者: abian746 ( )   2021-05-23 21:03:00
不知道宜蘭線跟花東線區間快的市場如何我倒是覺得可以開北迴線區間快所以樹林機務段還是需要500
作者: williechen (佑瑋)   2021-05-23 23:15:00
話說12節500消失好幾年了~ 我是希望500趕快機電改+內裝改 不論東部、南迴 或北部12節長編組都很好用機電改全台都有 但內裝改都集中在南部 北部都搭不到
作者: geesegeese (毆)   2021-05-23 23:36:00
一大堆老車,呵呵
作者: d2241400 (Ahao)   2021-05-24 00:04:00
沒有樹林機務段,樹林是台北機務段,車班是台北車班
作者: ultratimes   2021-05-24 00:22:00
台鐵一堆名不符實的機務段 高雄機務段在潮州花蓮分段在台東 台北機務段在新北樹林欸 不好意思 那是花蓮機務段台東分段 更拗口
作者: zxcc79   2021-05-24 00:27:00
某人的謬論詭辯 比上面那幾串更拗口
作者: ayuhb (ayuhb)   2021-05-24 08:27:00
500內裝拉皮過後還是很好看的
作者: crazy203 (AQUA)   2021-05-24 12:15:00
東京迪士尼樂園也不在東京
作者: drcula (Son of SUN)   2021-05-24 12:46:00
太陽餅裡也沒太陽,老婆餅也沒包老婆啊不過說真的,電聯車100~400都幾乎不能用了,還掛這麼多在籍100型3組,1200型3組,300型8組,400型12組,總共26組差不多都沒再用了,不能用不直接報廢,掛一堆不能用的在籍幹嗎??
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-24 13:15:00
要把無法用的列車從這表裡刪除 問題應卡在繁雜的文書程序就看誰有要把這程序給簡化了....
作者: wang960615 (wangweiju)   2021-05-24 19:16:00
R151送鐵博如何TEMU1013/2007其實也可以考慮
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-24 19:59:00
樓上我問過了事故報廢車基本沒博物館要公開展覽看看EMU508,TEMU那兩組事故車應該就是器官車命
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-05-25 01:31:00
事故剩餘車拿來展覽也沒有不妥 德國慕尼黑的交通博物館就放了一節地鐵事故剩餘車展示 車內維持原樣要靜態展覽的話很多看不到的機器也可以拆掉
作者: williechen (佑瑋)   2021-05-25 04:07:00
900兩組不是去年就進來了 怎麼沒算進去 另外903 904有人知道哪時會開始試車嗎XDD
作者: nrl952006 (小安)   2021-05-26 01:20:00
903看某個社團有人通報試車了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com