https://i.imgur.com/bbBXGt7.jpg
https://i.imgur.com/vnfeg4E.jpg
https://i.imgur.com/Besqybl.jpg
台灣目前的特急，普悠馬的是原本設計塗裝，而下面則是其在日本的參考機種
885系跟683系。基本日立的A-train都差不多的塗裝調性
https://i.imgur.com/0A0Qy5s.jpg
https://i.imgur.com/PJcG6RV.jpg
聽說魯蛋要進來的時候，台鐵長官美學小組也曾想對它下手，幸好日立能維持其立場，不
然看看日車的普馬，原本日系塗裝，當場變成現在的台鐵傳統美學（這樣式樣的塗裝應該
源起於紅斑馬改造後的樣子）
而700型也是原本的藍黑塗裝，跟與日本京急合作的紅色交換塗裝，都讓700又變回日系電
車的樣子
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800型的JR四國塗裝也是不錯
https://i.imgur.com/vQACBk6.jpg
現行塗裝也不是到難看，但就是顏色拉好拉滿，日系的比較考量跟環境的融合，不過考量
台鐵都能搞出貓頭鷹車頭塗裝，想法應該是要讓民眾最好遠遠就看到有車要過來吧
然後像500/600那種不鏽鋼原色跟北海道的塗裝還滿類似
https://i.imgur.com/qOdYgNJ.jpg
現在的900已經很不錯了，至少沒在亂插手亂搞塗裝了，林佳龍前部長雖然跟交通犯衝，
但至少在外型風格上的有他的想法在。新的TR設計也不錯，
而鳴日觀光列車也跟他的綠川親水改造計劃風格差不多。