※ 引述《whe84311 (Rainsa)》之銘言：
: https://youtu.be/Vp2L4XP_984
: 相對台灣高鐵，日本新幹線有多個車站因當初建設腹地不足而未能在本線設置隔板，或
甚
: 也因此誕生有部分站點(くりこま高原駅)，只要買票進站就能以近距離在月台上體驗新
幹
:

請問有常常塞車塞到機外停車的車站嗎？還是如果新幹線塞車會把車擋在上一站，防止追撞

樓上ATC系統查一下上次弄擋在上一站間隔的那條已經…個人最喜歡米原站集高速,彎道,上下坡於一體,拍起來魄力100分新山口也類似,還有隧道,拍起來畫面豐富性更高

有那種把通過車擋在通過線上等待避線出去的

東北我只推那須鹽原,北上其實也不錯看完這部影片你記1F的問題都解了https://youtu.be/hLnohetTow0感謝西裝

進站前停車常出現在新神戶吧

想起以前我兒子小時候很愛看YT上的高速通過新幹線XDD

東海道こだま待避のぞみ很常有車拐進副線停車停妥前後車就高速通過的情況 但反之就如西裝大那樣讓こだま先走導致後車のぞみ在正線停車的情形不過那似乎跟誤點要回復運轉也有關係

東海道也只有掛川能辦到就是了因為待避線很長

https://www.youtube.com/watch?v=CVv86yvLoKA通過線和待避線一起動(?)

感謝

C大說的情況我親身體驗過，四年前從名古屋搭こだま到三島，在掛川站車子還沒停好後面就超過去了

掛川上下線其中一個700公尺另外一個1200公尺 超長

東海只有掛川能這樣運用吧

那個安全距離抓得太剛好了吧?

為什麼上面那個影片停車的時候踏板會升起來？

像E3或E6迷你新幹線size的車比一般新幹線小一號，為

我忘了還有兩條迷你可以近距離接觸，補上

了對到新幹線的月台，所以停車時會自動升起踏板減少間隙

youtu.be/ZtnVWaiYJtI3：01開始 機外停車 排隊進站http://i.imgur.com/HNXwr6m.jpg

郡山那個影片好怪，怎麼是把通過列車抓下來，讓側線先走

通過的 E6 應該是回送車（遮陽幕全部拉下）。

我也猜是回送車，E6平常應該不會在東北新幹線自己跑

E6如果是旅客運轉，通常會是有意外事故導致Hayabusa跟小町兩種沒辦法同時間抵達盛岡增解結才會各自獨立開行

https://youtu.be/YswV1MpdH18https://i.imgur.com/EqMs1Bf.jpg掛川站待避線有1700公尺長然後如果要體驗近距離通過的震撼感，推薦仙台以北的小站麗駒高原，水澤江次跟新花卷三站因為沒有待避線，基本上你跟車之間只隔著月台門時速有320公里但要注意安全，風很大拍攝確實那須鹽原的弧度最漂亮我記得我第一次搭新幹線就是在相生站，剛好100系擋在我面前，然後突然衝出一列railstar到現在都記得那個震撼感新幹線大部分車站的待避線不像台灣高鐵有牆擋起來，所以能看到比台灣更震撼的場面

https://youtu.be/_XXMq4F4O_U補一個こだま跟のぞみ追越解釋的影片

推vel大 特地去過東北新幹線水沢江刺 真的被嚇到