作者:
tsukiji (大司壽)
2021-10-02 13:54:35原始標題 台鐵上月誤點99分↑ 6500人通勤受影響！局長杜微「自請處分」
新聞網址 https://reurl.cc/GbXdYx
發表日期 2021年10月02日 13:50
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記者李宜秦／台北報導
9月9日一早台鐵發生號誌故障及死傷事故，造成東、西幹線都發生嚴重誤點，通勤族大受
影響。交通部台鐵局表示，將對疏失人員進行懲處，台鐵局長杜微也通報交通部自請處分
。
台鐵上月9日基隆站號誌故障，共影響32列次、795分、6500人，該事件使列車嚴重誤點，
甚至有區間車延誤99分鐘以上，造成通勤族上班困擾。
台鐵局表示，當日為基隆站發生號誌故障，變更閉塞時站方未依規定扳轉轉轍器，且未確
認開通進路，致發生擠岔事故，搶修期間又未啓動國道客運接駁通報，影響旅客行程。
台鐵局今日再度與受影響的旅客及民眾致歉，並強調，除預防事故及強化應變能力外，亦
對疏失人員進行懲處，局長杜微也報部自請處分。未來將加強人員操作訓練、落實督導考
核、SOP納入安全管理機制、並辦理各種事故應變及接駁聯繫的演練。
#PTTRailway
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-10-02 14:15:00看吧！！！被我完全說中了 。號誌故障時，運務的人到底會不會變更閉塞？運務的人到底會不會使用手搖把搖轉轉轍器？純噓合鐵運務
哇 機務的見獵心喜欸 之前好幾次機車故障就不見蹤影
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-10-02 14:19:00早說過了，幾年前善化554出軌，就是因為進站號誌機故障，運務使用手搖把不熟，未將轉轍器開通正確方向，以致554出軌。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-10-02 14:34:00善化不是未確認尖軌靠密嗎
作者: aac888 2021-10-02 14:53:00
司機要不要先去把車停好，在來管運務會不會轉搖把，停車位置不當，過站不停到底是要傳簽幾次啦~~
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2021-10-02 15:56:00老闆 雞排一份大辣不要切
作者: magictree99 2021-10-02 16:03:00
互打沒意思啦，有關行車人員都要對運轉規章熟悉才對吧？層層防線層層失靈導致出人命才最可怕
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-10-02 16:03:00機誤正常發揮，反正都是they 的錯2035正趕赴戰場中
機務機務和運務出的錯，是出發險阻多，還是列車停車位置不當多呢？
作者:
neo999 (香折)
2021-10-02 16:37:00合鐵可憐啊，每天簽一堆事故通報，但是真正會下去做的又有幾個?最近176下午通勤時段還壞在板橋哩，什麼務都一樣啦
j司機你不要講得好像你們機務都沒出過包啦，衝出月臺的一堆只愛扯善化這件事，要扯來扯啊，高雄地下化那幾件事怎麼不講
作者:
mp3w69 2021-10-02 17:22:00這個板還是網內互打最對味
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-10-02 17:23:00我要看血流成河====上面有掛的記得說出詳情喔！=====
是出發險阻還是停車位置不當對行車安全危害比較多呢？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-10-02 17:49:00列車在半路沒煞車、ATP故障有比較好嗎？
176壞在板橋那個我也有聽到停車位置不當跟號誌險阻哪個危害比較多我應該不用說吧
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-10-02 18:04:00切記 公文書不外流
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-10-02 18:11:00有方法申請解密公文嗎？
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-10-02 18:31:00公司化啦，說這麼多都多的
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2021-10-02 21:12:00沒事啦，公司化。
作者: balllee (一的一的) 2021-10-02 23:33:00
說真的jht文字風格歷年來都是這樣，看久習慣就好。
作者:
traman (無名)
2021-10-02 23:53:00拜託大家 不要吵架吵一半 這事那些事 講個清楚啊
作者: tecboy 2021-10-03 09:01:00
前陣子香山號誌突變，差點...怎麼沒討論杜微應該是要自請辭職負責才對吧
作者:
traman (無名)
2021-10-03 09:16:00只有餐旅屌打各處
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-10-03 10:25:00隔岸觀火過站不停(X) 停車位置不當(O)
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-10-03 10:47:00樓上能好好保養車輛嗎？至少車輪好好磨成圓形
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-10-03 12:55:00
各種職務有認真也有混的，但混的影響越大就是管理越差
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2021-10-04 09:23:00國民哪管你什麼務，外面看到就是「台鐵誤點」
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-10-04 09:33:00作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-10-04 21:53:00上面講的也是實作上的困難 行車人員有限 員工也不見得願意額外去學行車的東西 變更閉塞就是由一個或兩個人來操作 一堆人會想辦法跟你聯絡以取得最新消息 你也要主動顧及旅客面的事務 畢竟很多人腦袋不太靈光 壓力其實挺大的至於旅客接駁 老實講客運公司也不一定有辦法臨時擠出人車給你 真的需要接駁的尖峰時段自己都不夠用了