[閒聊] 宜蘭高鐵一定要搭配台鐵共站及轉運站

作者: mnbvmnbv (音樂)   2021-10-13 17:56:34
先不說其他的地方 看來看去
設哪一個站都是有優缺點
宜蘭是個非常非常愛下雨的地方
如果有機會 各位可以實際的走看看
大包小包 下大雨這樣走來 覺得呢?
宜蘭車站和轉運站
宜蘭後火車站走到轉運站大概也要5~10分鐘
羅東車站到轉運站
之後會移到距離火車站約300公尺處
那如果是四城和縣政中心
宜蘭的接駁真的很不行…
是要在蓋轉運站嘛?
請把接駁講清楚?
花東的旅客也要顧一下哦!
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-10-13 18:02:00
改直鐵
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-10-13 18:07:00
台南站表示:
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-10-13 18:09:00
兵配場是臨時站
作者: ilanese (坐聽無弦曲)   2021-10-13 19:29:00
蓋個轉運站,宜蘭縣各轉運站有直達車班次唄。真住宜蘭市的話,就知道四城站跟未來的縣府站有多荒涼了。少子化的年代,高鐵還為了造鎮目的,我也是笑了。縣府站預定地目前就是在一大堆農田的田中央啦!
作者: kavalan1979 (天人菊的夏天)   2021-10-13 19:57:00
羅東站要東移比較好,但會被農舍富豪抗議
作者: kenro   2021-10-13 20:19:00
宜蘭下車後根本問題更大,去那邊都需要車如果四城是以後打算做大型重劃區倒是可以
作者: raincsmu (RAIN)   2021-10-13 21:23:00
喔是喔
作者: your0207 (Daughtry)   2021-10-13 21:57:00
本來搭火車到宜蘭的怎麼都沒這些問題
作者: birdy590 (Birdy)   2021-10-13 22:07:00
現在進入點分散啊 而且載客的主力其實是國道客運當然 現在各轉運站都在火車站附近不遠處
作者: brabra (那是什麼)   2021-10-13 22:48:00
直接蓋到花蓮就沒有轉乘接駁問題了,不服來辯XDD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-10-13 22:50:00
現在就是$$不夠 所以才先蓋到宜蘭環島高鐵是最終極目標 但可能要到我的玄孫輩才能達成....
作者: wcc960 (keep walking...)   2021-10-13 23:26:00
樓上好樂觀
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-10-13 23:29:00
這樣還叫做樂觀喔....
作者: sudi0923 (paugasol)   2021-10-13 23:43:00
你是不是搞不清楚狀況還是單純來搞笑的?高鐵本身疏運的是北宜兩地。轉運站公路客運開的最多的也是北宜佔多數。台北來的下車搭三小轉運站?你說市區公車站還不會那麼搞笑。懂嗎? 搭配無縫接駁就是高鐵轉台鐵。所以目前除了縣政中心沒有台鐵站外(後面如果要把高鐵設在這也要設置縣政中心站)哪一個不是在台鐵站的?
作者: stallings (瓜子)   2021-10-13 23:44:00
做鐵路的時代可能真的已經過去了
作者: sudi0923 (paugasol)   2021-10-13 23:44:00
況且快鐵也要搭配高鐵來設置了。你的文章根本來亂
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-10-14 00:00:00
蘇花是工程難度的問題 不然應該宜蘭以南直接改造現有路線成標準軌高鐵一路直通過南迴
作者: stallings (瓜子)   2021-10-14 00:06:00
蘇花的山保護台鐵要是沒這些山,高鐵就直接進花蓮了
作者: birdy590 (Birdy)   2021-10-14 00:08:00
高鐵轉台鐵? 這在宜蘭縣內是死路一條理論上轉運站也可以開縣內的巴士啊 但是接受度...高鐵和台鐵共構 是想直接轉自強甚至快鐵 不是縣內交通
作者: gbcg9725 (謝謝你9725)   2021-10-14 04:54:00
就算新烏日有台鐵接駁也是有巴士站的啊…沒巴士的高鐵站是要每個人都開車?
作者: badpat (pat)   2021-10-14 13:46:00
直接把台鐵的機務段趕走,高鐵就有地方和宜蘭站共構,幹嘛蓋到縣政府那邊?
作者: zandy8551 (安安)   2021-10-14 14:14:00
機務段本來就要搬阿
作者: qazthlin (電線一條)   2021-10-14 15:26:00
高鐵蓋在臺鐵跟轉運站中間轉乘時間不就減半?

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