※ 引述《mnbvmnbv (音樂)》之銘言：
: 前後才1年多，「西部高鐵、東部快鐵」變成環島高鐵？此舉打臉的恐怕不只是前朝部長，從交通部主張高鐵四城站到高鐵南延說，更讓地方人士摸不清方向，不必藍營出招，民進黨就自亂陣腳，重創選前士氣，執政黨原本好好的一盤棋，怎會搞成這樣？
小弟在地方板發文居然遭到莫名其妙亂入 #1Xbmb22s (I-Lan)
搞了半天原來禍源藏在這則報導裡
因為換上個中二部長沒讀書
難怪會鼓動出改車魂, 從隔壁板翻牆出來到處出征
一副那個同溫取暖板多數同意的事情, 就是真理一樣
為什麼只能是「西部高鐵、東部快鐵」?
如果有讀過國中, 地球科學課本裡面早就教過了
https://blog.xuite.net/xfail/duchi/342273103
https://i.imgur.com/Jp0QE2n.png
明明叫做菲律賓海板塊, 可卻因為擠壓隆出海面
海岸山脈海拔達到 1680 公尺, 出海沒多遠就是三四千公尺深的海溝
每年水平方向累積 7 公分的錯動能量, 造山運動垂直落差快 6 公里
花東的地震怎麼可能會少?
台灣西部鄉民遇到地震, 第一件事情先上 PTT 發文搶頭香
可這對花蓮人來說未免也太大驚小怪
每個月搖一兩次小的, 每年搖幾次大的, 每隔一世紀就來個猛的
交通部中央氣象局的資料庫, 永遠被東部的地震霸榜
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/earthquake/data/
花蓮的地震到底長怎樣?
https://youtu.be/hoO5aIfsAX4?t=36
三年多前造成橋樑崩壞, 到處路面隆起
就連許多人學生時代畢業旅行入住的統帥飯店都搖掉了
至於 70 年前的地震只剩老照片
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/page/disaster/13
https://i.imgur.com/CNJoeLb.jpg
東部地震的頻率與規模
都不是冷氣房裡面的決策官員所能想像的
這種地方真的確定要讓高鐵進去開 300 ?
花東 (含南澳) 本來就不適合大規模蓋高架橋樑
因為從高架橋上時速 300 飛下來只剩收屍, 倒也是比較簡單
但在地面上車速 150 翻車, 全車都還有得救
這種常識也只剩國中時代沒讀書的, 才會在那邊盧小小
現在可絕了, 居然變成政策想推動
連自己直屬管轄單位氣象局, 業務竟然毫無概念
說明部長內心人格根本就窩藏了個, 連國中都沒畢業的 8+9

你誰

ooo正ooo高鐵天書-東部篇

又來地震說，日本呢?

又是你這個地震說的 XD

https://news.pts.org.tw/article/142634至於說什麼板塊擠壓上升的，那移動又慢距離要小，還遠遠不及西部的雲林一帶的地層下陷程度

所以東部普魯因為地震出軌過幾列幾次?

東部人流蓋第二條鐵路幹嘛？要不是不能出國，誰沒事一直來花東

要講人流請把北部700多萬人也算進去，東部鐵路又不是只有設籍在宜花東三縣的人在搭乘，乘客也不會只搭台東<->宜蘭而已西部人口雖然多，但也被國一、國三、台61分散掉絕大多數的人流掉

蠢文廢語 這樣三大板塊交界的日本照你這種落後邏輯 人家至今可能都還是荒島

原來700多萬人都喜歡每個月來東部喔？真的這麽多人瑞穗站還會那個樣子？想一想就知道了

媽 那個滿口超商看鐵道的人又來了！

海南島900多萬人都有環島高鐵，桃北宜花東超過1000萬人北海道更只有500多萬人就算不看跨線，東部鐵路也是台北端~台東端，怎麼有些人就愛自動減掉台北端的人口。

100*1=100, 50*50=2500, 那個1影響重大的概念

你乾脆說全台都不適合算了

板塊沒有海陸板塊之分 「菲律賓海」是一個完整地名

大阪+兵庫+鳥取+島根破1500萬人 那山陰新幹線怎麼還不蓋?不過他們倒真在三板塊(歐亞-北美-菲律賓海)交界的甲府盆地蓋500+km/h的中央磁浮新幹線就是了 :p

環島高鐵我是覺得沒什麼需求啦但絕對跟地震沒什麼關係

https://i.imgur.com/akwVq9q.jpg 你在宜蘭板亂扯一堆跑來這邊取暖幹什麼？當你個板？難怪你錯誤言論不論到哪裡就是被人噓 已經好幾個人打臉你那錯誤且誤導他人的資訊還不夠嗎？而且扯七十年前東部大地震就說不能蓋那請問西部發生過921大地震的時候你怎麼不講話？日本發生過阪神大地震你怎麼不講？還有雲林地區地層下陷更急迫你就裝死？而且宜蘭地震也不少 宜蘭鐵路高架化的市區你就雙標裝死？你這樣的言論我才要懷疑你國中地科在學什麼？

wcc960大 那是因為人家日本也蓋了北海道新幹線、秋田新幹線山形新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、九州新幹線很多路線啊台灣才蓋一個西部高鐵，拿日本的山陰新幹線還沒蓋出來比?