※ 引述《mnbvmnbv (音樂)》之銘言：
: 前後才1年多，「西部高鐵、東部快鐵」變成環島高鐵？此舉打臉的恐怕不只是前朝部長，從交通部主張高鐵四城站到高鐵南延說，更讓地方人士摸不清方向，不必藍營出招，民進黨就自亂陣腳，重創選前士氣，執政黨原本好好的一盤棋，怎會搞成這樣？
小弟在地方板發文居然遭到莫名其妙亂入 #1Xbmb22s (I-Lan)
搞了半天原來禍源藏在這則報導裡
因為換上個中二部長沒讀書
難怪會鼓動出改車魂, 從隔壁板翻牆出來到處出征
一副那個同溫取暖板多數同意的事情, 就是真理一樣
為什麼只能是「西部高鐵、東部快鐵」?
如果有讀過國中, 地球科學課本裡面早就教過了
https://blog.xuite.net/xfail/duchi/342273103
https://i.imgur.com/Jp0QE2n.png
明明叫做菲律賓海板塊, 可卻因為擠壓隆出海面
海岸山脈海拔達到 1680 公尺, 出海沒多遠就是三四千公尺深的海溝
每年水平方向累積 7 公分的錯動能量, 造山運動垂直落差快 6 公里
花東的地震怎麼可能會少?
台灣西部鄉民遇到地震, 第一件事情先上 PTT 發文搶頭香
可這對花蓮人來說未免也太大驚小怪
每個月搖一兩次小的, 每年搖幾次大的, 每隔一世紀就來個猛的
交通部中央氣象局的資料庫, 永遠被東部的地震霸榜
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/earthquake/data/
花蓮的地震到底長怎樣?
https://youtu.be/hoO5aIfsAX4?t=36
三年多前造成橋樑崩壞, 到處路面隆起
就連許多人學生時代畢業旅行入住的統帥飯店都搖掉了
至於 70 年前的地震只剩老照片
https://scweb.cwb.gov.tw/zh-tw/page/disaster/13
https://i.imgur.com/CNJoeLb.jpg
東部地震的頻率與規模
都不是冷氣房裡面的決策官員所能想像的
這種地方真的確定要讓高鐵進去開 300 ?
花東 (含南澳) 本來就不適合大規模蓋高架橋樑
因為從高架橋上時速 300 飛下來只剩收屍, 倒也是比較簡單
但在地面上車速 150 翻車, 全車都還有得救
這種常識也只剩國中時代沒讀書的, 才會在那邊盧小小
現在可絕了, 居然變成政策想推動
連自己直屬管轄單位氣象局, 業務竟然毫無概念
說明部長內心人格根本就窩藏了個, 連國中都沒畢業的 8+9