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https://i.imgur.com/ayzA0qc.jpeg
結果上禮拜五復出一天才跑一往復又被拉下來了
159-140次改成PP，12/29起159次停駛改成119次。
好險上禮拜五有搭到，在大甲開車的時候好像有些狀況， 重新啟動兩次才成功開車。
加上最近被部長釘，要再看到300出來跑應該是沒機會了

同時間元旦加班車5109/5130改回PP豬

沒辦法，先好好休息QwQ

還是早點退役吧

我也覺得車況不好就不要硬撐了，安全第一，不過如果能夠更新機電然後作為其他用途那也不錯，但就看台鐵願不願意花這筆錢了

300搭的不是快而是情懷了 1200已經改造的跟以前不一樣 不過如果車況真的不行比起續駛 我更希望台鐵請台車用800機電 外殼內裝比照emu300打造復刻車

都33年的車了，改機電還不如重新依原樣打造新車

希望能有短編電車，車頭仿照 300 系

留一兩組靜態保存或許才是能讓300善終的方式

台鐵累積到現在文化保存列車也不少了，當然保存列車很好，但未來誰來接替也是問題，目前台鐵的趨勢就是以電聯車為主，當然未來司機員的訓練也是以電聯車優先，那未來誰來接替柴油車甚至蒸汽車的駕駛任務？

看來300還是比1200早退役啊1200目前運用為啥？假日167/168？

要靜態保存的話那就放鐵道博物館吧

DR還好吧？你忘了支線還是要買DMU使用？

機電更新還得看有沒有廠商要做

機電改要把整台車幾乎拆空重鋪配線 尤其這是直流車控制電路邏輯跟交流車不同還有MA在交流車是用SIV500是GTO改IGBT跟這個直流改交流的難度差太多了還有YT有個ㄊㄉㄇ在跳針幫1200改交流可以省錢

回某樓，1200是固定每天168A-168=167，但有時會被代打

敢讓這車重新上路 心臟也是蠻大的

這破爛車還是別出來了 明明就買了一堆新車 還要讓老爺車出來跑

老車就下去 不要再搞情懷了啦

看YT上復駛第一趟紀錄，就差點在大甲叼掐…

幹嘛復刻?要被大眾罵爆嗎？鐵道迷愛就自己買一組回家慢慢欣賞，台鐵也省事emu300 原廠都倒幾年了，台鐵還幫它換轉向架已經很有情有義了，沒零件修就讓它報廢。

倒是原廠會倒有一半以上的鍋是台鐵幹的米蘭工業在此前有協助台灣修復潛艦也有意提供台鐵第二代自強電聯車與柴聯車結果電聯車時任政權拿去交關南非

還是退休好了，等等變成公司化加速器列車

為什麼會被罵 都能花錢做觀光列車了 花錢請台車用800機電做骨幹打造四列車 車殼內裝分別比照100、200、300、1200復刻 因為國產加上零件跟800共用未來也不怕缺料 每天跑北高兩個來回 四列隨機出車

部長公開出聲下面風聲鶴唳了，機務處為了ㄊㄉㄇ砸自己腳？腦袋豆花啊

我鐵道迷 但300還是退休好了.....

哎呀...已經買好票，下週要去搭了說

新烤漆很漂亮，但還是得報廢

改造成客車給新機車拉也是續命的方式

我開始懷疑那個堅持要修300的是在YT逢人吵修1200/300的了

用800機電復刻? 對一般人沒吸引力，對鐵道迷來說也是不倫不類吧...看看東勢那台復刻騰雲號...更何況是EMU300...

不會啊 復刻就是老車靈魂投胎到年輕到肉體上 整個重生的概念啊～ 除非復刻的不像 但老車都除了200都還在要原汁原味重現不難 比動態保存好太多了

基本上沒人在幹復刻這檔事不過1200可以考慮殺400的頭來復舊車門配置不用復原 就把車頭改回去300 1200都剝皮機電改不過呢 大概要花上兩列3000的預算而且這種標案也一樣要開國際標才合法

至於民眾感受 別擔心 因為是800機電 復刻的100、200、300、1200可以跑130 啟動速度又快 一定超受歡迎 這點倒是不用擔心XDD

再來 復舊這種車也不可能投入正班民眾感受就是 又是舊車媒體也會不辭辛勞的報導台鐵花大錢修老舊車輛

標案規定跟法律我就不懂了 但做過800的台車要標到應該不難吧 會有人來搶嗎…媒體部分就是宣傳問題 換個方式報導 為了讓老車提前退休 同時滿足民眾搭乘元老級自強號的回憶…… 另外沒理由老車可以跑正班車 復刻車不行吧

老車跑正班是台鐵無奈運用吃緊不然台鐵基層第一線是被老車雷最慘的你只懂搭車少在這裡瞎B票務要多一套配票機務要多備一型維護這種車修還不像客車簡單藍皮包給雄獅就被ㄊㄉㄇ酸爆了真要那麼容易比1200/300還更有價值的100不會一堆爛在北廠兩組在七堵沒人敢碰台車的800沒有技術內化很難拿來當成改造素材不然900他早就能做了台鐵的車籍是看新造出廠改個千萬遍他們依舊是1990前的安全地雷老車

修復後的藍皮客車有多爛，可以問問高機檢車罵聲不絕於耳XDD皮帶不知道換多少條了，還要拜託道班去幫忙撿呢

1200能動的就一組 你復舊成200不就變成換紅斑馬消失了

雖然有點可惜，但該過去的就讓它過去吧不可能每種車都動態保存到永遠，那一百年後機務不就要

所以上星期五那趟發生什麼事了？

看水管影片在大甲站發車時重啟馬達還是機電系統，還兩次，照最近台鐵被交通部盯上的狀況短時間恐怕是沒辦法跑了

在EMU300前掛車頭跑，是否可行？

不行，因為300掛的是負責輔助供電的MA發電機，MA不作用沒空調，主變壓器油泵/鼓風機也無法運轉，VCB應該就跟著切開了