本魯剛在三義隧道時剛被最美韓國仔同方向追越，讓本魯當場嚇一條因為印象中，台鐵很
少出現行駛中追越的狀態，基本都是在站內停靠讓後方追越。
在試運轉中，台鐵會封閉閉塞一線，讓試運轉在那重複跑，還是剛好只是遇到試驗完極速
，直接返回的試運轉車。
感覺台鐵在山線后里三義段測試極速時，直接就會在三義隧道內剎停後，原線返回。
而不是在三義站換另一正線
本來想說最美韓國仔會不會在泰安或后里停車再整備測試。順便拍一張。
但看樣子回頭後就繼續南下了，到了豐原都沒看到它的影子了

對向沒車就可以搞雙單啊 不影響行車調度即可

宜蘭線和北迴線一堆雙單 北部路段應該不可能玩

北部汐止段三軌區間很常這樣玩啊

台鐵是雙單 不用封閉路線就能跑雙向 只是正常情況下大部分路段原則上靠左而已

是你很少遇到，不是台鐵很少出現 XDDD

七堵往八堵應該不少

就雙單啊

宜蘭北迴很多，之前疫情的時候還有貨列超貨列，但西部沒辦法，連南部都很難

900就900 最美啥韓國仔

宜蘭線與北迴線就很常玩雙單，我第一次遇到是在1998年暑假時，在宜蘭線遇到北上雙單，420次藍皮普快車與1376次復興號專列一起競走石城大里海景段耶....

128跟246基本上在南港到七堵都是並行的說錯，汐止開始才對

但是汐止以北的西正線有不少區間沒在中正線隔壁XD

EMU3000第一天試車就搞雙單啊

你的經驗還太菜啦，八堵往七堵你應該會嚇到漏尿

好像都在三義試車，是要試爬坡力嗎

那邊夠平、夠長又沒平交道

海線雙軌+彰化四軌高架後 未來應該中部這段也常常能看到 但還要很久就是了…

豐原到苗栗間是排點黑洞，才有空檔這樣玩

我也在新營南遇過

1232 128 246也是常態並行

我有次遇到正班車待避迴送車的…在高雄地下化還沒完工前，搭往枋寮區間車，在鳳山待避準備迴送至屏東發車的自強號通過

看過下行貨列後壁進站後走西正線，與東正線下行區間車雙單，貨列還跑得比800快= =

這排點是得有多鬆才能這樣玩....

L大，那台貨列應該是大師鍋開的XD