繼韓國和澳洲之後,日本也開始出現車用尿素水不足的問題
雖然比起韓國那種動搖國本的程度,日本的情況好得多,但是仍然不容忽視
一旦沒有尿素水,卡車和巴士(舊款車除外)都會因此而導致引擎運作受到影響,甚至無法運
作
https://www.youtube.com/watch?v=AhhLWrOcodA
目前來說,柴油列車完全不受現行道路車輛的油耗/排氣法規限制
所以柴油列車也不用裝需要添加尿素水才不會影響引擎運作的SCR系統,甚至連EGR都沒有
所以最近國際間相繼傳出的尿素短缺問題,會不會讓更多貨運主改用貨運列車,減少卡車的
使用

問題是區域型的貨運還是需要貨車啊

台鐵未來的新柴電也要尿素

現在很多站都不能辦貨運了，轉送還是很麻煩

柴油列車如果可以送貨到家門口的話，要怎麼改都OK

先把台鐵要求業主自備貨車的規定改了吧

如果台鐵要推台鐵的貨車出借大概要簽長約吧，畢竟業主自己的能說不運就不運，台鐵也不會面臨轉用問題

貨櫃化的話,就不必自備了?