影片標題:和諧號同款？新幹線E2系普通自由席全體驗
影片作者:AmanoShrimp0212
影片連結:https://youtu.be/2TOcE-SRDx8
心得:這一集影片介紹日本E2系新幹線列車還有拍沿線的風景。

這標題下得還真偽光正 說的好像是河蟹號的衍生產品

CRH2 在怎樣就是個弟弟，元祖就是E2系

畢竟是中國人經營的 不意外

川崎重工最後悔的就是當初同意技術轉移給中國吧，被魔改一堆延伸產品。根本跟俄羅斯的Su27有八成像當初被同時洽談的500系與800系的日車與日立就很乾脆的拒絕技術轉移了

JR東當年好像還有嗆說以後打死不跟大陸合作了，可以理解JR氣到抓狂

然後東芝三菱技術繼續賣爽爽...

你日本不賣屁股 還有德國法國賣加拿大賣 日本跟着賣還可以賺點肉金不賣日本連肉金都賺不了

賣最大的應該就德國了 ICE3平台被玩到已經看不出原樣不過德國工業近代太過依賴對岸市場過活 想拒絕也有難度

當初日立和東芝就不同意技術轉啊後來川崎在各方妥協下才轉移不過技術轉移給台灣倒是很爽快

CRH 內裝的骯髒程度不是E2可以追上

https://i.imgur.com/K1NULvj.jpghttps://i.imgur.com/2KpMFGk.jpg標題殺人法 不看片的人就被騙了wwww

標題心態不純(?) 乖乖寫原型就沒事了

台灣是純輸出吧 沒有技術轉移

感覺是中國人的頻道

就像omkizo說的 你不賣別國也會賣 最後連湯都沒得喝

可是中國是強迫技轉耶比當年蘇聯只用間諜偷機密還厲害

對岸當時比較希望的是德國技術，但日本比較配合，提供的資訊較充足

輸出給西台灣也沒有轉移軟體的原始碼，所以軟體還是要日本提供支援。台灣不知道是不是也是這樣

>cic2012：這創作者的確是中國人......

當初CRH官宣隻字不提E2系，所以有人不知道這是E2改的也很正常

之前也PO過的同個中國水管頻道啊

川崎因為技術被學走後 害得日本其他廠再也沒機會進軍中國 導致日本國內不願意再跟川崎採購車輛 連自己原最大客戶JR東都寧可自己搞一個車輛廠自己做 所以只好往海外發展了 被視為叛國的代價真的慘烈

可是E5還是有給川崎生產啊，東日本最新的GV-E400也是給川崎弄啊西日本的最新225系100番台也是川崎跟近車製造的說沒人願意給川崎重工生產車輛的說法不攻自破

其他社我不清楚 但JR東的確開始把訂單交給自己J-TREC自己做是事實 應該是川崎仍有一些技術JR東仍無法自己持有 但之前為了對岸CRH2的事鬧翻是真的

川崎還有很多地鐵技術整合方案可以賺 一堆地鐵跟外銷案

川崎最有名的不就是拿下MTA的M9大單喔還有M8J-TREC感覺還不是很成熟，和原東急的整合好像不是很順？

川崎和日立還是有製造ALFA-X啊

龐巴迪在中國有個四方龐巴迪在撈錢 川崎貌似沒弄合資企業

有啊，青島四方川崎車輛技術

我有看到這家 但網上資料不如四方龐巴迪多

川崎沒有日本國內訂單？？笑死，唬爛無知也要有限度，某人知道川崎車輛的日本國內訂單一直接不完

補噓

正確的來說是川崎得罪東海，東海最新型的N700s就把川重排除在外只交給日車與日立生產。川重目前新幹線的主力商品為東日本使用機種。